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隨著全球集裝箱運輸業的快速發展，每年都有超過百萬的各種類型集裝箱被制造出來，這些全新的集裝箱最主要的用戶是

各大集裝箱運輸公司和集裝箱租賃公司。由于集裝箱運輸的嚴格要求，新集裝箱的使用年限一般在10至15年左右，因此

每年都會有大批集裝箱被淘汰。特別是在經濟不景氣的時期，集裝箱運輸業萎靡，對集裝箱的需求量少，很多公司會選擇

縮短使用年限加速淘汰過程。

很多時候我們并不了解集裝箱，運輸的發生使用了集裝箱，這篇文章從集裝箱的材質說說廣州集裝箱的新用途！ 關注集裝箱、

二手集裝箱、集裝箱行業，還有集裝箱房屋，最近又在了解集裝箱租賃；這一系列之后，我才知道我對集裝箱的了解還只是

一個皮毛而已。我看到的幾乎全是集裝箱的外型，至于集裝箱的制作材料是什么，還沒有仔細瞧過。 我找來相關的資料，

資料里介紹集裝箱的制作材料大致分三種材質：鋁合金、鋼制、玻璃鋼。這應該是我們常見的三種，事實上還有很多種沒有

介紹到，最其碼木制的集裝箱我還是見過的，但不知它的用途是否廣泛。

幾個創始人原本都有各自的生計（他們四人分別是互聯網營銷大咖、前全球500強高管、建筑設計師和家居設計師），因興趣走到一起，這已經是一個太不一樣的世界，急功近利也許會讓你損失更多，但行好事莫問前程，在這里你可能有機會去選擇一種新的生活方式，這已經足夠吸引人。除室內環保外，屋頂花園也暗藏玄機，雨水收集系統實現廢水再利用。

當看到題主這個問題時，我的第一個反應就是PUMA，因為這個案例在國際上很有影響力之前看過相關報道文章，資料搜尋也比較容易；

Puma City面積達1000平方米，共有三層空間，前一層作為銷售門市，第二層是辦公室、記者工作區、倉庫，第三層是酒吧、休息室、以及開放空間。每一天，集裝箱承載著來自中國的絲綢、印度的紡織品、美國的谷物以及德國的汽車發往全球各地。其設計中比較亮眼的是落地窗的使用，并藉由交錯的貨柜空間，導引自然光線進入，讓剛硬的材質變得柔軟，隱蔽的空間變得明亮，產生整體的時尚感，最上層的開放空間更讓這貨柜有了生命力與人氣。