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噪聲作為測試信號的測量

噪聲作為測試信號的測量是用噪聲作為測試信號可實現系統的廣譜和動態測量。一般采用高斯白噪聲作為測試信號，其概率密度函數是高斯型的（服從正態分布），其功率密度譜是平直的（在遠寬于所研究的頻帶內）。例如在多路載波復用系統中，進行噪聲負載測試，以估計出系統內由交調失真和因其它信道中通活而引起的寄生背景噪聲。通過在系統中加白噪聲來模擬所有信道中的實際通活，并通過一個帶阻濾波器使被測信道保持在空閑狀態。然后，在接收端用一個帶通濾波器來測量空閑信道的背景噪聲，以模擬系統的實際工作狀態。

加強噪聲檢測工作的對策

不同區域噪聲檢測方法

一是交通噪聲檢測。在檢測交通車輛造成的噪聲過程中，應清楚知道檢測區域附近是否存在反射物，盡量減少外界的干擾，保證檢測結果的準確性。在條件充足的狀況下，可以開展交通行駛車輛噪聲檢測工作，車輛應保持勻速行駛狀態，這樣才能減小噪聲測量誤差。同時，應多方面檢測交通噪聲，包括車內與車外噪聲等，掌握各種車輛的噪聲情況。之后按照各種機動車輛實際狀況，認真開展數據分析與整理工作，確保噪聲檢測目標正常實現。二是工業噪聲檢測。在工業等場所噪聲檢測過程中，先要將測點位置合理確定下來，通常來說，測點位置要在法定廠界外1m與高度超過1.2m的噪聲敏感處。

噪音管理的方法有哪些?

噪音管理的方法首要包含以下幾種：

方向和方位控制：把噪音源移出作業區或許滾動機器的方向。

關閉：將產生噪音的機器或其他噪音源用吸音材料包圍起來。但是，除了在全關閉的情況下，這種做法的效果有限。

運用消聲器：當空氣、氣體或許蒸氣從管道中排出時或許在其中活動時，用消聲器可以降低噪音。

外包消聲材料：作為代替密封的方法，用在運送蒸氣及高溫液體的管子的外面。

工程控制：在設備采購上。要考慮設備的低噪音、低振蕩;對噪音問題，尋覓規劃上的解決方案，包含運用更為“安靜”的進程(例如，用壓力機代替汽錘等)，規劃具有彈性的減振器托架和聯軸器，在管道規劃中盡量減少其方向及速度上的忽然改變;在操作旋轉式和往復式設備時，要盡或許地慢。