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菜鳥包裹全換環保包裝，積極推動綠色物流2020計劃！

中國已成為毫無爭議的快遞大國，去年快遞量超過400億，而且每年還在以100億件左右的速度增長。快件數量的增長，隨之而來的就是快遞垃圾。

國jia郵政ju局長馬軍勝曾介紹稱，快遞包裝物形成了幾類固體廢物，包括包裝箱40億個，塑料封套約70、80億個，文件封套40億個，此外還有包裹上的運單以及膠帶。

對此在菜鳥網絡總裁萬霖表示，未來，我們要讓每個包裹都能為環保做出貢獻。從包裝、打包、配送、路徑規劃、回收需要一套完整的、從端到端的方案。菜鳥攜手同行一起，從綠色包裹、綠色回收、綠色配送、綠色智能四個方面發力。

智能包裝會是包裝行業的下一個風口嗎？

近幾年，包裝行業都在探索智能包裝的可能。雖然條形碼和QR代碼，一度被認為是包裝行業的“下一件大事”，但事實證明，在成本、可行性和消費者參與度方面仍然有不足之處。那么智能包裝有可能在哪里突破呢？

不過，隨著成本低廉的NFC技術的出現，特別是蘋果宣布iOS 11將支持NFC標簽閱讀，智能包裝也可能找到新的機會。通過NFC，可能徹底改變消費者與食品包裝之間互動的方式，實現消費者的完全參與，包裝也從簡單的功能服務變成提供實用的價值服務。

塑料箱產業的使用越來越廣，折疊周轉箱也被作用于各個領域，原因是什么呢？我國塑料物流箱產業的高速發展原因在于：一是國內塑料加工業的高速發展，塑料周轉筐直銷廠家，塑料物流箱需求旺盛；二是對高技術含量裝備的需求所帶來的設備更新及陳舊設備的淘汰。到2020年，菜鳥要讓中國所有包裹用上電子面單，一年覆蓋400億包裹。三是塑料物流箱的廣泛性能優越適合各種行業的運輸使用。據悉，塑料制品產量的增長引發塑料物流箱銷售額增長。

2017年6月份起，紙價再次出現小幅上漲，紙片漲價潮提前來臨，超出不少業內人士預期。7）可實現跟蹤系統物流系統的成功不僅取決于適合目的包裝，而且還取決于對系統的有效控制和管理。截止8月中旬上漲累計已超去年gao50%的漲幅。下旬開始出現部分門幅的面紙、瓦楞短缺。各原紙及拉片廠開始限量供應，部分小型紙箱廠一度因無原料而停止生產，關門歇業。大型包裝企業供不應求，進入對客戶的篩選期。終端客戶，忙著詢價，大型供應商不理不采，一般中小型供應商原紙短缺嚴重無法滿足需求進而步入兩難決擇。