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發布時間：2021-07-28 19:28
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小吊車防物體落下傷人措施 1）高空往地面運輸物件時，應用繩捆好吊下。吊裝時，不得在構件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固后才能吊運和傳遞，不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外事故。 2）構件必須綁扎牢固，起吊點應通過構件的zhong心位置，吊升時應平穩，避免振動或擺動。3）起吊構件時，速度不應太快，不得在高空停留過久，嚴禁猛升猛降，以防構件脫落。 4）構件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構件固定后，應檢查連接牢固和穩定情況，當連接確定安全可靠，才可拆除臨時固定工具和進行下步吊裝。 5）一般情況吊裝作業應避開風雪天、霜霧天和雨天，若特殊或緊急情況必須施做吊裝作業時應采取必要的防滑措施，夜間作業應有充分照明。 小吊車起重吊裝作業安全保證措施詳解
操作過程中的注意事項：（1）起吊方式不當、捆綁不牢造成的脫鉤、起重物散落或擺動傷人；（2）違反操作規程，如超載起重、人處于危險區工作等造成的人員傷亡和設備損壞，以及因司機不按規定使用限重器、限位器、制動器或不按規定歸位、錨定造成的超載、過卷揚、脫軌、傾翻等事故；（3）指揮不當、動作不協調造成的碰撞等。（4）小吊車吊具失效，如吊鉤、抓斗、鋼絲繩、網具等損壞而造成的重物墜落；（5）小型吊車設備的操縱系統失靈或安全裝置失效而引起的事故，如制動裝置失靈造成重物沖擊和夾擠；（6）構件強度不夠導致的事故，如塔式起重機的傾倒，其原因是塔岙的傾履力矩超過其穩定力矩所致；（7）電器損壞而造成的觸電事故； （8）小型吊車因啃軌、超磨損、或彎曲造成的橋式起重機脫軌事故等。
制動跑偏主要表現為同一軸上左右車輪或履帶底盤的左右履帶制動效果不同，使車輛制動向一邊偏移。主要原因一般為左右蹄片與制動轂和制動塊與制動輪間隙調整不一致，或因個別蹄片有油污、硬化、露鉚釘及制動轂磨損失圓等使兩個制動器制動不一致。試車時從車輛車輪制動時跑偏方向和輪胎拖印痕跡不難找出制動失效輪胎（履帶），通過進一步檢查，找出具體原因，即可排除故障。
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二級維護輪胎作業項目
除執行一級維護的各項作業外，還應進行下列項目：
1. 拆卸輪胎，按輪胎標準測量胎面花紋磨耗、周長及斷面寬的變化，作為換位和搭配的依據
2. 輪胎解體檢查：①胎冠、胎肩、胎側及胎內有無、脫層、起鼓和變形等現象；②內胎、墊帶有無咬傷、褶皺現象，氣門嘴、氣門芯是否完好；③輪輞、擋圈和鎖圈有無變形、銹蝕，并視情涂漆；④輪輞螺栓承孔有無過度磨損或損裂現象
3. 排除解體檢查所發現的故障后，進行裝合和充氣
4. 高速車應進行輪胎的動平衡試驗
5. 按規定進行輪胎換位
6. 發現輪胎有不正常的磨損或損壞，應查明原因，予以排除
