進(jìn)口二級(jí)行星減速機(jī)供應(yīng)商在線(xiàn)咨詢(xún)

齒輪減速器是機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，用于速度和扭矩之間的轉(zhuǎn)換，選擇齒輪減速器的首先是了解所需的扭矩和速度以及合適的電機(jī)類(lèi)型，然后可以確定在特定應(yīng)用的情況下是否需要齒輪減速器。

減速器的主要作用是它們可以放大電機(jī)的輸出扭矩，例如具有齒輪減速器的小型電機(jī)可以更便宜并且比沒(méi)有齒輪減速器的更大的電動(dòng)機(jī)更小，從而產(chǎn)生相等的扭矩，齒輪減速器的另一個(gè)功能是通過(guò)齒輪比的平方減小電動(dòng)機(jī)和負(fù)載之間的慣量，對(duì)于大多數(shù)運(yùn)動(dòng)應(yīng)用而言尤其是性能高的應(yīng)用，理想條件是負(fù)載慣量等于電機(jī)慣量。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和論證，結(jié)合多年機(jī)械傳動(dòng)和運(yùn)動(dòng)控制經(jīng)驗(yàn)，提供全球性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)和控制解決方案，品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌?chǎng)提供穩(wěn)定的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案。

齒輪減速機(jī)的工作原理是利用合級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降，齒輪減速機(jī)的外觀(guān)精小，體積小，但卻是蘊(yùn)含著較強(qiáng)能力，具備傳遞扭矩大的特點(diǎn)，而且大小齒輪之間的密切連接，能夠滿(mǎn)足不同的機(jī)械使用情況。

齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率比較高，耗能非常低，會(huì)節(jié)省不少空間，機(jī)械的性能非常好，與其他類(lèi)型的減速機(jī)相比，齒輪減速機(jī)的噪音低，承載能力高，使用壽命長(zhǎng)，并且可以正反轉(zhuǎn)運(yùn)行，非常地耐用。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司行星減速機(jī)，減速機(jī)，減速器，價(jià)格合理，質(zhì)量保障，是一家從事傳動(dòng)機(jī)械研發(fā)，制造，銷(xiāo)售的專(zhuān)業(yè)性公司，產(chǎn)品質(zhì)保體系完善，測(cè)試設(shè)施齊全，歡迎大家來(lái)電咨詢(xún)！

一般的行星減速機(jī)包含少齒差或擺線(xiàn)針輪等，轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生多數(shù)由固定的內(nèi)齒圈或針輪產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)而來(lái)，在這些減速機(jī)組裝時(shí)則必許保留適度的間隙，否則機(jī)構(gòu)件無(wú)法完成組合，所以?xún)H能稱(chēng)這些減速機(jī)為低背隙減速機(jī)或微背隙減速機(jī)，因?yàn)楸Ａ暨m當(dāng)背隙為組合條件之一。

球體減速機(jī)運(yùn)動(dòng)來(lái)源取自?xún)蓷l在同一平面上兩條因相對(duì)運(yùn)動(dòng)的曲線(xiàn)，經(jīng)由滾動(dòng)的鋼球?yàn)榻橘|(zhì)將源源不絕動(dòng)力傳達(dá)出來(lái)，其作用力不在減速機(jī)外殼上，故沒(méi)有徑向保留間隙問(wèn)題，球體減速機(jī)組裝進(jìn)完成後需適當(dāng)調(diào)整預(yù)壓，然后固定整個(gè)軸向尺寸，所以球體減速機(jī)的剛性會(huì)由軸向尺寸來(lái)決定強(qiáng)弱，換言之球體減速機(jī)除無(wú)間隙特性外，更能承受負(fù)載沖擊，能完整不致?lián)p毀，并因兩曲線(xiàn)間運(yùn)動(dòng)純?yōu)闈L動(dòng)，所以更能得到安定的無(wú)間隙運(yùn)轉(zhuǎn)。

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