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發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油/車用潤滑油代理/潤滑油代理經(jīng)銷

     原廠機(jī)油騙句；現(xiàn)在，帝航潤滑油小編就來分享一下夏季選擇潤滑油的技巧，讓你的愛車無懼夏日高溫，持續(xù)保持高傚性能。原廠機(jī)油”并非原廠配件般出自原廠，但很多車主卻對(duì)原廠機(jī)油很是鐘愛,造成這種偏見的很大原因是廠家推薦，一些4S店也會(huì)對(duì)客戶說“必須使用廠家指定的原廠發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油，否則一些后果將由消費(fèi)者承擔(dān)”，更讓車主形成了一種“原廠機(jī)油對(duì)車更好，用其他機(jī)油會(huì)損害車輛”的誤解。

     什么是原廠機(jī)油？從主觀意向看，就是汽車廠商生產(chǎn)的機(jī)油——然而汽車廠商是不具備生產(chǎn)機(jī)油的能力！他們是通過招標(biāo)的方式，選擇價(jià)格便宜、供貨穩(wěn)定機(jī)油，冠以自家商標(biāo)而已——也就是所謂的“貼牌產(chǎn)品”。

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低粘度發(fā)動(dòng)機(jī)油（機(jī)油）的優(yōu)缺點(diǎn)

　一、低粘度機(jī)油的趨勢(shì)：

　　1、較低的粘度能夠在液壓潤滑領(lǐng)域提供燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)。

　　2、發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上能使用低粘度機(jī)油，只要遵守廠家的建議采用低粘度機(jī)油，就不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性產(chǎn)生損害。

　　3、發(fā)動(dòng)機(jī)往往采用可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，它涉及到液壓機(jī)構(gòu)。這需要低粘度機(jī)油來配合改善排放控制、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率及燃料經(jīng)濟(jì)性。

　　4、機(jī)油粘度偏大不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提供任何進(jìn)一步的保護(hù)，反而會(huì)造成液壓機(jī)構(gòu)故障、燃料消耗量大、冷天啟動(dòng)性不佳等問題。

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　　當(dāng)流體動(dòng)力學(xué)或彈性流體動(dòng)力學(xué)潤滑的先決條件未滿足時(shí)，基礎(chǔ)油將要在所謂的邊界接觸條件下尋求支撐，這種支撐因素就需要尋找具有摩擦磨損控制性能的添加劑。因此，基礎(chǔ)油和添加劑就被調(diào)和在一起生產(chǎn)出符合特定需求的潤滑油脂產(chǎn)品，從而減輕預(yù)期會(huì)產(chǎn)生的邊界潤滑，該潤滑劑就具有油膜強(qiáng)度和邊界潤滑性能。1%時(shí)，潤滑油中的添加劑(抗養(yǎng)化劑、清凈分散劑等)就會(huì)失效，促使發(fā)動(dòng)機(jī)排出廢氣中的酸性氧化物與水發(fā)生反應(yīng)，又生成無機(jī)酸。

說說油膜的作用

　　油膜的強(qiáng)度是除了油膜厚度以外，用以減輕摩擦和控制磨損的重要因素。如上所述，在流體動(dòng)力學(xué)和彈性流體動(dòng)力潤滑中，粘度是影響油膜厚度的關(guān)鍵。當(dāng)基礎(chǔ)油粘度不足以克服金屬間表面摩擦?xí)r，就需要基礎(chǔ)油和添加劑產(chǎn)生化學(xué)協(xié)同效應(yīng)，形成表面保護(hù)機(jī)理。在這些邊界條件下，邊界潤滑也會(huì)受到機(jī)械表面化學(xué)和物理性質(zhì)以及其它任何環(huán)境因素的影響，所以即使在負(fù)載較重、溫度較高或相對(duì)表面速度較低時(shí)，油膜強(qiáng)度也會(huì)有所提高。汽車的電瓶也是如此，車上的用電設(shè)備太多，無疑給電瓶帶來了很大的負(fù)荷，電瓶的壽命也將大大縮短。