半合成潤滑油廠家在線咨詢

只有使用合適的半合成潤滑油廠家產品，才能夠使車輛始終保持潤滑保護狀態，對于半合成潤滑油廠家的選擇，冠恒小編告訴您以下技巧。

一、車友可以根據自己車輛的發動機狀況來選擇，如果是新發動機或者是發動機的狀況良好，那么可以選擇黏度較低的機油，從而加快潤滑油的流動速度，減少啟動時的機件磨損。

二、盡量使用四季通用機油，不管溫度怎樣變化，四季通用潤滑油都能夠保持比較穩定的潤滑性能，對發動機能夠起到較好的保護作用。

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購買半合成潤滑油廠家到底有什么用？或者是說半合成潤滑油廠家是否有必要使用，這些都是人們在比較關注的問題，現在使用汽車的人也越來越多，所以今天我們就一起來了解一下這一個問題。

(1)降低摩擦：在摩擦面之間加入潤滑油，形成吸附膜，將摩擦表面隔開，使金屬表面間的摩擦轉化成具有較低抗剪切強度的油分子間的內摩擦，從而降低摩擦阻力、能源消耗，使摩擦副運轉平穩。但對于汽車自動變速器裝置、制動器等，潤滑油的作用是控制摩擦。

(2)減少磨損：摩擦面間具有一定強度的吸附膜，可降低摩擦并承受載荷。因此，可以減少表面磨損及劃傷，保持零件的配合精度。

(3)冷卻降溫：潤滑油可將摩擦產生的熱量帶走，降低機械發熱。

【鄭州冠恒貿易】公司是一家主要經營潤滑油、潤滑脂銷售、服務于一體的專業化公司，目前與眾多汽車廠商及4s 店、廠礦、企業等建立了廣泛的合作關系。

半合成潤滑油廠家有一些知識常常被人們誤解，這樣在購買時就會直觀影響我們選擇半合成潤滑油廠家，今天就為大家整合一些半合成潤滑油廠家易錯點。

1)從包裝上去辨別一款機油的品質很多車主在選購機油時企圖從包裝上去辨別一款機油的品質，那是徒勞的。一款潤滑油的包裝只會告訴你油的規格與黏度，質量還是要用過才知道。如果你不想亂試，你可以咨詢和中肯的機修師傅，或者通過互聯網絡搜尋有關不同人對不同品牌潤滑油的評價，眾人的說法會給你一個客觀的答案。

2)換油看里程很多車主習慣按公里數換油，基實這樣并不科學，換油期要綜合各方面的因素而定，駕駛模式、路面的狀況、室外溫度、燃料的質量、還有就是機油本身的質量都會影響油的壽命，公里數只是一個參考。的方法是經常檢查油的狀況，限度每星期一次，如果顏色已變得很深、手感已有一點粗糙、黏度已和新油有很大的差別、有很重的味或焦味，或已太久沒換油，就應該更換。

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我們在使用車用潤滑油的時候，有時候就會出現使用不當或者使用方法是錯誤的情況，下面就有幾種誤解，我們來看看吧。

使用誤區 誤解一：潤滑油能多加就多加潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

誤解二：什么時候潤滑油變黑了，就該換油了

這種理解并不對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現，但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發動機高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質。

誤解三：潤滑油經常添不用換

經常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。

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