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從泰國(guó)運(yùn)輸袋裝米到尼日利亞。泰國(guó)船東發(fā)行的Congenbill提單背面的空白沒有顯示條款。從巴西運(yùn)輸大豆到中國(guó)。掛單是北美糧食掛單格式，但背面沒有條款顯示。船舶中途發(fā)生沖突，一部分貨物拋出艙外。中國(guó)卸港扣押，貨主索賠。船東欲進(jìn)行英國(guó)仲裁，貨主聲稱因掛單背面空白無(wú)合適管轄權(quán)條款，應(yīng)受中國(guó)管轄。支持貨主觀點(diǎn)，認(rèn)為沒有納入仲裁和轄權(quán)條款。以上這些案例，提單內(nèi)的條款各相同，交換后條款發(fā)生變化，貨物買賣雙方的責(zé)任和負(fù)擔(dān)不同。

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本次疫情毫無(wú)疑問引燃了經(jīng)濟(jì)發(fā)展“創(chuàng)造力毀壞”全過程，轉(zhuǎn)型了消費(fèi)習(xí)慣和辦公室方法，推動(dòng)了網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物、網(wǎng)上教育、在網(wǎng)上診療、在線娛樂等發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)而給公司企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型產(chǎn)生了機(jī)會(huì)。據(jù)調(diào)查，截止2020年3月，在我國(guó)網(wǎng)上購(gòu)物的客戶經(jīng)營(yíng)規(guī)模達(dá)7.一億，電子支付的客戶經(jīng)營(yíng)規(guī)模達(dá)7.68億。

從而，在我國(guó)積極推進(jìn)5G、人工智能技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等新式基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本建設(shè)，為數(shù)字貿(mào)易發(fā)展趨勢(shì)出示充裕室內(nèi)空間。另外，中國(guó)已經(jīng)全力減輕“毀壞”產(chǎn)生的產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型發(fā)展、公司停產(chǎn)乃至宣布破產(chǎn)的痛楚，適用重要全產(chǎn)業(yè)鏈以及關(guān)鍵階段在中國(guó)的合理布局和發(fā)展趨勢(shì)，提高地區(qū)顧客價(jià)值水準(zhǔn)。

根據(jù)應(yīng)用電子信息技術(shù)，根據(jù)智能化鑒別工作人員和物理學(xué)目標(biāo)（比如根據(jù)非接觸式生物識(shí)別技術(shù)技術(shù)性或傳感技術(shù)），公司不用再出示文檔或與海關(guān)零距離互動(dòng)交流，另外解決大部分代理公司目前的例行程序，完成貿(mào)易供應(yīng)鏈管理立即辦理流程。利用例如人工智能技術(shù)（AI）、云計(jì)算技術(shù)及其提高和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)技術(shù)性（AR、VR）這類的技術(shù)性提高和設(shè)備工作能力，讓海關(guān)更能夠?qū)㈥P(guān)鍵放到、情況或真實(shí)有效不清楚及其能夠與之配對(duì)的工作人員和物件上，在出自于身心健康或安全性緣故必須時(shí)開展遠(yuǎn)程控制。