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LQZ球型支座的特點

LQZ系列球型橋梁支座除具有一般球型支座轉角大、轉動靈活、轉動力矩與轉角無關、轉動性能各個方向一致等優點外，還具有以下幾大特點；

(1)承載噸位大—支反力可超過100000KN；

(2)轉角大(轉角0.06弧度)；

(3)耐腐蝕能力大大增強，可在海洋大氣及飛濺區等惡劣環境下使用

(4)平面滑動和轉動摩擦阻力小；

(5)防塵防水性能好，可保證摩擦副無腐蝕、無污染；

(6)設計壽命長(按100年設計)；

(7)支座小巧輕便，較同樣支反力的盆式橡膠支座重量減輕40—50％，較同樣支反力的其它系列球型支座重量減輕20—25％。

橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件。它能將橋梁上部結構的反力和變形（位移和轉角）可靠的傳遞給橋梁下部結構，從而使結構的實際受力情況與計算的理論圖式相符合。架設于墩臺上，頂面支承橋梁上部結構的裝置。⑸采用重力灌漿方式灌注支座底部及錨栓孔處空隙，灌漿過程應從支座中心部位向四周注漿，直至從模板與支座底板周邊間隙處觀察到灌漿材料全部灌滿為止。其功能為將上部結構固定于墩臺，承受作用在上部結構的各種力，并將它可靠地傳給墩臺；在荷載、溫度、混凝土收縮和徐變作用下，支座能適應上部結構的轉角和位移，使上部結構可自由變形而不產生額外的附加內力。

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球形支座一般規則

　　（1）球形支座應采用工廠定型產品，其性能及尺寸均應符合圖紙要求及《球型支座技術條件》（GB/T17955-2000）規定。

　　（2）球形支座的結構由上支座滑板、下支座板、球形板、平面四氟乙烯滑板（即平面四氟板、球面四氟板）及橡膠擋圈等組成。

　　（3）球形鋼支座的水平位移，由上支座板與四氟板之間的活動來實現。支座的轉角通過球形板與球面四氟板之間的活動來實現。支座豎向承載力、支座轉角、支座位移量均應符合圖紙規定。

　　（4）支座出廠時應由生產廠家將支座調平，并擰緊連接螺栓，以防止支座在安裝過程中發生轉動和傾覆。承包人可根據設計需要預設轉角及位移，但應在訂貨時提出預設轉角及位移量的要求。生產廠家在裝配時預先調整好。