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              高速公路護(hù)欄板國標(biāo)來電咨詢「在線咨詢」

              發(fā)布時間:2021-08-25 17:49  

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              高速公路護(hù)欄板國標(biāo)

              Gr-A-4C 路側(cè)A級雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距4m,混凝土基礎(chǔ)

              Gr-A-2C 路側(cè)A級雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距2m,混凝土基礎(chǔ)

              Gr-SB-4E 路側(cè)SB級雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入式

              Gr-SB-2E 路側(cè)SB級雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式

              Gr-A-2B1 路側(cè)A級雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,預(yù)埋套筒式

              Gr-SB-1B1 路側(cè)SB級三波波形梁護(hù)欄,立柱間距1m,預(yù)埋套筒式

              Gr-Am-4E 中央分隔帶分設(shè)型Am級雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入式

              Gr-Am-2E 中央分隔帶分設(shè)型Am級雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式

              Gr-SBm-1B1 中央分隔帶分設(shè)型SBm級三波波形梁護(hù)欄,立柱間距1m,預(yù)埋套筒式

              Grd-Am-2E 中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式


              波形護(hù)欄由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱構(gòu)成,兩支護(hù)欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時,該護(hù)欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。護(hù)欄板產(chǎn)品的防護(hù)分為四類:鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。波形護(hù)欄由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱構(gòu)成,兩支護(hù)欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時,該護(hù)欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。


              熱鍍鋅噴塑雙層防腐波形護(hù)欄的優(yōu)越性①、外觀美本護(hù)欄產(chǎn)品是環(huán)保類產(chǎn)品,結(jié)合了pvc護(hù)欄的外觀,色澤比pvc護(hù)欄更加鮮艷而有光澤,更加新穎,美觀大方。②、抗沖擊強(qiáng)度護(hù)欄強(qiáng)度決定與產(chǎn)品的材質(zhì)。本產(chǎn)品采用了高強(qiáng)度護(hù)欄異型鋼管制作,綜合強(qiáng)度至少可抗擊2000公斤沖擊力。④、耐候性、耐鹽霧性、耐濕熱性:不管產(chǎn)品在北方還是在南方氣候的溫度不會對產(chǎn)品的使用產(chǎn)生反響。③、使用壽命 本護(hù)欄產(chǎn)品的使用壽命不但處決與產(chǎn)品的優(yōu)良材質(zhì),還有相當(dāng)關(guān)鍵的處決與產(chǎn)品的先進(jìn)生產(chǎn)工藝。本產(chǎn)品采用異型熱鍍鋅鋼管,多次清洗干凈后,產(chǎn)品表面采用原美國進(jìn)口聚酯彩色粉末涂層,后產(chǎn)品采用組裝式組合完成。以上主要的先進(jìn)生產(chǎn)工藝與我們平常所見到的同類產(chǎn)品相對比,大大延長了產(chǎn)品使用壽命(至少50年以上),做到了您只要一次性的投入,終生享用。④、耐候性、耐鹽霧性、耐濕熱性:不管產(chǎn)品在北方還是在南方氣候的溫度不會對產(chǎn)品的使用產(chǎn)生反響。產(chǎn)品的耐鹽霧性和耐濕熱性已通過相關(guān)部門3500小時檢定試驗,無明顯反應(yīng),所以用戶可在不同條件下大膽耐心長期使用。⑤、維護(hù)成本低本產(chǎn)品采用了先進(jìn)的工藝流程,它不生銹、不變色、長時間使用如有灰塵用水加洗潔精洗可靚麗如新。


              波形護(hù)欄物理原理:

               一)波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板互相拼接并由立柱撐持的連續(xù)構(gòu)造。

                二)它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛旋扭轉(zhuǎn)方向,回復(fù)到正常的行駛軌跡,避免車輛沖出公路,以保護(hù)車輛和乘客,降低交通事故造成的損失。

                三)波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具備較強(qiáng)的吸收碰撞能量的功能,更有視線誘導(dǎo)的功能,能和道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處處理方便更換快捷。



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