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打樁機施工分析孔底沉渣的原因。用戶不得隨意改動機器的零部件，否則任何違反本說明規定而引起的機械不正常工作，構件損壞以及人身安全事故事宜，責任全部由用戶負責。旋挖鉆機在成孔過程中也許會在孔底發生一些沉渣，這個是無法避免的能夠說是旋挖鉆機的一個缺陷吧，那么它為啥會在孔底發生沉渣呢，主要仍是它的施工工藝不一樣。旋挖鉆機工法選用的是無循環泥漿鉆進，從而是鉆渣不能通過泥漿的循環攜帶到地面沉降下來，咱們能夠成旋挖鉆機為連續排渣，發生沉渣主要有一下幾點因素。

我們不僅要在操作前知道小型打樁機的安裝方法，對于它工作時的注意事項也需要做到了如指掌。

在打樁機工作的時候，一定要有專門的人進行指揮，指揮的人和進行操作的人一定要密切配合，好在工作中要有暗號方便辨認。

我們在開始工作的時候一定要用電鈴或者一些其他的方式通知周圍的人群快速撤離，這個還是有一定的危險性的，不是開玩笑的事情。我們要把樁帽與樁機，管柱和樁帽的平面掂平，擰緊螺栓之后還要再檢查一遍是否松動。

除此之外，小型打樁機在啟動的時候一定要保證是從低速到高速的，在打樁的過程中我們時刻要保持清醒的頭腦，密切注意盤上的電流以及電壓的指示情況，假如你聽到了異常的聲音，一定要停機堅持問題的所在處。

汽錘打樁機的相關知識

樁錘由錘頭和錘座組成，以蒸汽或壓縮空氣為動力，有單動汽錘和雙動汽錘兩種。5、將液壓錘升到極點，上端指向液壓錘下邊的樁頭，壓著鋼管樁，只能開錘打樁。單動汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭，蒸汽驅動錘頭上升，而后任其沿錘座的導桿下落而打樁。雙動汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭，以汽缸作為錘座，蒸汽驅動錘頭上升，再驅動錘頭向下沖擊打樁。

    上下往復的速度快,頻率高,使樁貫入地層時發生振動，可以減少摩擦阻力，打樁效果好。保持鏟斗離地20-30cm，如果打樁機打滑或不穩定，應立即放下鏟斗。雙向不等作用力的差動汽錘，其錘座重量輕，有效沖擊重量可相對增大，性能更好。汽錘的進排汽旋閥的換向可由人工控制，也可由裝在錘頭一側并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動控制，兩種方式都可以調節汽錘的沖擊行程。

柴油錘打樁機的相關知識介紹

     主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機相似，利用噴入汽缸燃燒室內的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產生的強大壓力驅動錘頭工作。履帶式打樁機采用履帶行走系統（履帶行走系統的由電動機，行星減速機和四輪一帶驅動輪，托鏈輪，支重輪，張緊輪，組合式履帶板組成，安全可靠，可隨意回轉及行走。柴油錘按其構造形式分導桿式和筒式。導桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導桿升降。打樁時，先將樁吊到樁架龍門中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內的空氣進行壓縮，汽缸繼續下落，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時，燃油泵就將油霧噴入缸內，油霧遇到燃點以上的高溫氣體，當即發生燃爆，爆發力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導桿墜落時，又開始第二次沖擊循環。

    筒式柴油錘以汽缸作為錘座，并直接用加長了的缸筒內壁導向，省去了兩根導桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運動。它有兩個風冷電動機、減速器、彎頭、排氣裝置、榮升架和滑快組成。打樁時，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤提升柱塞，然后脫鉤往下沖擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣。 并進行噴油、 爆發、沖擊、換氣等工作過程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的，因此必須保證汽缸內的封閉氣體達到一定的壓縮比，有時在軟土地層上打樁時,往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環密封。