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發布時間：2020-10-29 10:30
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換向器主要有鉤型、槽型、平面型等規格。選用入口原材料精制而成，產品的機能達到國際提高前輩水平，廣泛用于電動工具、家用電器、汽車、摩托車電機等領域；集電環、碳刷架、接線板具有各種規格型號產品，應用于汽車發電機、發電機等領域。
換向器是直流永磁串激電念頭上為了能夠讓電念頭持續滾動下去的一個部件.結構上,換向器是幾個接觸片圍成圓型,分別連接轉子上的每個觸頭,外邊連接的兩個電極稱為電刷與之接觸,同時只接觸其中的兩個.換向器的原理是,當線圈通過電流后,會在磁鐵的作用下,通過吸引和排斥力滾動,當它轉到和磁鐵平衡時,原來通著電的線較對應換向器上的觸片就與電刷分離開,而電刷連接到符合產生推動力的那組線圈對應的觸片上,這樣不停的重復下去,直流電念頭就轉起來了.
換向器繞組交流電動勢的產生
對稱三相換向器電機的氣隙磁場是圓形旋轉磁場。若旋轉的平均磁通密度峫以轉速пs旋轉，而換向器繞組以轉速п旋轉,則換向器繞組的導體將以相對轉速(пs-п)切割磁場而產生電動勢。型號：HDAF11-1：1-D主要規格/特殊功能：外殼：高剛性FC-25鑄鐵齒輪。其有效值與相對轉速成比例。然而換向器繞組的導體雖然以速度п轉動,但電刷靜止不動，它所引接的一部分繞組在空間總是處在一定的位置，所以由電刷引接的支路可以看做是在空間固定不動的。根據磁場對支路每分鐘切割的極對數即為其電動勢的頻率的原理，支路電動勢的頻率由磁場對靜止電刷的轉速пs決定。
三相并聯換向器電動機 其原理性結構見圖2。在帶換向器的轉子中裝有兩套繞組。起動機通電時間過長，只能造成溫度升高，燒毀轉子，但是打散的換向器沒有燒焦的跡象。一個是由滑環與電刷引出的三相交流繞組3,它由三相交流電網饋電,作為原邊;另一個是由換向器上的電刷引出的換向器繞組2,它通過電刷a1-a2、b1-b2、c1-c2與定子繞組a、b、c分別串聯成閉合回路，構成電機的副邊。電刷a1-a2、b1-b2和c1-c2的張開角2β是可調的。三對電刷還可以同時沿圓周移動至所需的任意位置。
換向器在汽車配件中的作用不言而喻，一臺汽車性能的好壞換向器是其中的一個重要指標，當我們在選擇汽車或者機器的時候，一定要注意其中換向器的性能，但是在我們使用的時候，也要記住有些事情可能會對換向器造成很大的傷害。如果沒有換向器的作用，那電機只能轉不到半圈就卡死了，只能當作電剎車了。比如換向器的工作電壓，我們知道，當直流電流經過換向器的時候，電刷是緊緊的圍繞在換向器旁邊工作的，主要是用來導電。
電壓每增大一點換向器的轉子就運轉的更快一點。影響電刷接觸特性的主要因素有圓周速度、電流密度和施于電刷的單位壓力等。而當轉子達到一定的速度時候，電刷也會越轉越快，當電刷的轉動頻率與轉子的轉動頻率相差大了的時候，就會相互分離，并很有可能讓換向器與電刷之間產生大量的熱量，甚至會摩擦出火花，當到了一定程度則會導致火災
