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發布時間：2021-03-30 06:21
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利用杉木樁進行的自然駁岸凈化水體結構
杉木樁還可以凈化水體結構，很多人都不是很相信，杉木樁的作用是非常請強大的。今天就和大家說一下如何利用杉木樁進行的自然駁岸凈化水體結構：
提供一種凈化水體結構的天然護岸，通過護岸濾層過濾和水生植物的生態修復功能，實現重金屬的富集、降解、沉淀或過濾，達到水體的凈化效果還有底泥。
過濾結構包括：地基承重層由壓實土工在水體底部的基本持力層上方回填水生植物種植和生長所需的改良土層組成，在岸坡基本持力層上種植濱水植物帶，在水體底部改良土層中從岸邊到水中心依次種植挺水植物帶、水生植物帶、沉水或浮葉水生植物帶。
在天然護岸凈水建筑物中，固定樁為0.8-1.0m長的杉木樁或直徑32mm的鍍鋅鋼管，固定樁為杉木樁，長1.5m，直徑8-10mm。
我們都知道杉木樁有非常好的防腐和防洪的性能，還可以作為河道樁，家具等等來使用。是我們生活中物美價廉的樹樁。
杉木樁的采購應以質量為基礎，這也是保證杉木樁使用壽命長的關鍵，我們不僅要謹慎采購，還需要對木樁投入使用后進行維護保養，避免木樁損壞的發生，同時要有專業的維護技能。
維修的關鍵是防止杉木樁的短期斷裂，木樁雖然也有一定的使用壽命，但良好的養護工作可以很好地避免出現問題，在維修方面，我們應到位，木樁工程的安裝要完善。
目前杉木樁的使用壽命也與維護工作有關，如果保養不好，可能會影響木樁的使用，損壞的可能性也會增加。有需要好的杉木樁的朋友歡迎致電小査！
物流超限使得杉木樁運輸成本到底增加了多少？ 我們以13米半掛車為例，總重不得超49噸，總高不得超4米！運費必定大幅上調，原來總重（55T）-車皮（16.5T）=實際載重（38.5T），以100元/噸為例，運費為3850元/車，現在運費總金額不變，實際載重為：【總重（49T）-車皮（16.5）】*4/4.5=實際載重（28.8T），運費單價為3850元÷28.8T=133.6元。運費單價上調33.6%左右。再加相應增加的稅金，運價起碼漲35%。
特別是韓進破產刺激了國際物流費用的上漲是其一，同樣國內物流運輸費用上漲，任民幣匯率貶值直接導致了，杉木樁價格的上漲，運輸成本全部被分攤到了杉木樁身上，使得成品杉木樁價格的源頭就開始上漲了。
小査木業生產的杉木樁，物美價廉，品質保證，是您值得信賴的選擇！
