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發布時間:2021-06-12 02:38  
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組合式懸掛起重機
產品介紹:
為了不影響操作,當工作區域內不允許有任何支撐結構時,德瑪力格組合梁式懸掛起重機是一個的選擇。
德瑪力格組合式懸掛起重系統需要客戶的廠房屋頂結構可承受足夠強度、安全支撐起重機負載;
客戶可在一套固定型軌上安裝多個主梁,該雙主梁門式起重機顯著提升了生產效率;
該產品為鋼質結構,起重量在75kg-2000kg之間,主梁總長可達10m(可選鋁制主梁);
相較于傳統梁式起重機,封閉型軌設計,使其搬運所用力僅為傳統梁式起重機的1/3;
桁架式鋼軌設計,使跨度更大,安裝布局有更多的靈活性。
KBK柔性梁起重機安全防范須知
KBK柔性梁起重機運載車發動機經常處于負荷狀態,在行駛中容易發生故障:駕駛員必須隨時注意觀察車輛的變化,及時檢查,發現問題立即處理,防止意外事故的發生,要求駕駛員在途中注意以下幾點:
1、仔細觀察車輛的行駛狀態,聽發動機、變速器、后橋等部分傳出的響聲和氣味發現異響立即停車。
2、注意轉向機構與出車前的細微變化,如出現車輛搖擺、轉向突然變沉或變輕應立即停車。
3、觀察制動效果有無變化、如發現剎車踏板突然變輕、變重或卡死也應立即靠邊停車、查找原因。
4、途中停車應檢查變速器、制動鼓及差速器有無過熱現象,發現過熱應查找出原因。
5、工作中駕駛員應留意全車各部有無漏油漏氣等現象。
6、行駛中應注意液壓泵開關是否處于斷開狀態,上車駕歌室門是否關好,臂桿是否完全落入支架中,鎖銷插好沒有。
7、行駛中駕駛員應注意各支腿是否完全收好,如果發現支腿伸出應接通液力檔將支腿完全收回,防止損壞液壓支腿。工作完畢后要注意前側液壓支腿,要先收,后支。防止損壞前方液壓支腿。
8、行駛中應注意車輛的運行狀態,發現異常立即停車,經常檢查鋼板彈簧有無折斷。
9、行駛中駕駛員不得將腳經常放在離合器踏板上,防止離合器片早期磨損。
10、行駛中不準將發動機鑰匙擰向“ON”以外的位置。否則會導致電氣系統故障。
起重機軌道接頭焊接前準備
在全部施焊過程中,必須隨時用直鋼板尺檢查鋼軌接頭的變形情況,隨時調整接頭的高度和緊松壓板來控制鋼軌接頭的變形。在施焊前固定鋼軌接頭時,2根鋼軌端頭之間所留的間隙是上寬下窄,以軌底間隙為準,不得小于12mm,也不宜過寬,一般控制在15~18mm范圍內。在調整固定鋼軌接頭時,除了保證端頭間隙的尺寸以外,還必須使2根鋼軌端頭對齊,不得有歪扭和錯開等現象。因為起重作業的施工環境非常復雜,容易腐蝕軌道,影響軌道的正常使用。在焊接前與施焊過程中,應嚴格檢查并確保2根鋼軌中心線的位置在一條線上,以防止軌道焊接完畢時,通常有彎曲不直現象發生。用彎鉤螺栓固定的鋼軌,焊接其軌道接頭時,可根據具體情況參照上述方法,設置臨時卡具固定鋼軌,以便焊接。
第yi、型號選購。
有句話叫做舒不舒服,用了就知道,但我們購買不一樣,購買之前首先要考慮好要購買什么型號,所謂型號一般是指額定載荷,即da吊裝重量。如在生產線中重貨物為400KG,可以選購型號為500KB的。KBK柔性輕型組合系統起重包括KBK-D單軌起重機、KBK-LD單梁起重機、KBK-LS雙梁起重機、KBK-LSS伸縮梁式起重機、KBK-LM堆垛起重機等各種型式的起重設備,起重量為0。市場上的產品參差不齊,如在很多大型生產企業中都有安裝經驗,對使用選購經驗非常豐富。
第二、選材。
市面上一般有普通鋼質、不銹鋼等幾種材料。根據自身要求選擇不同的材質,如果工廠車間溫濕環境,可以選用不銹鋼或鋁合金的軌道。而KBK軌道柔性梁系統的特點則是,主梁的其中一段會比另一段提前行走(當葫蘆小車不在主梁中央位置的情況下),形成偏斜行走的狀況,很可能導致型軌小車在主梁上卡死的情況出現。場市上鋁合金軌道較為常見,優點自然也是較多,材質輕,外觀漂亮,只要吊裝貨物不是很重(500KG以下),推薦選擇鋁合金KBK軌道。如果車間環境較好,可以選擇普通鋼質軌道,優點是較便宜,但相對鋁合金材質,在外觀上較遜。