液壓支架連接頭鍛造服務至上 鑫恒旺法蘭廠家

山西液壓支架連接頭，定襄液壓支架連接頭，山西液壓支架連接頭廠家，定襄液壓支架連接頭廠家，液壓支架連接頭批發(fā)

【山西鑫恒旺法蘭】小編為您介紹：

日常中液壓支架連接頭大多使用了鑄鋼結構，賄了連接可靠、制造方便等優(yōu)點。但是鑄鋼也存在較大問題,那就是冶煉與結晶過程之中,內在并不勻。有很多研究表明,這種不均的在一定條件下有效提升材料彎曲強度與硬度 ，這樣勢必造成鑄件在使用中不能夠充分的發(fā)揮金屬材料潛在的性能。在很多礦井下采用這種連接頭,經過大沖擊、堅硬頂板的負載條件之下,就會導致液壓支架連接頭出現了嚴重斷裂現象,必將影響到正常的生產。所以根據客戶需求有模鍛和自由鍛，加強液壓支架連接頭的使用韌性。

液壓支架連接頭的功能:液壓支架連接頭是連接刮板輸送機與液壓支架的重要聯接件,在工作面的推進過程中與推桿一起起到推溜和拉架的作用，使用條件惡劣受交變的復合載荷。

液壓支架連接頭主要作用就是將刮板輸送機與液壓支架有機連接起來，實現兩者之間傳力的作用。在工作的時候，連接頭就要移動支架和推動運輸機進行作業(yè)，要完成這兩個環(huán)節(jié)有機操作。

新型的液壓支架連接頭，包括有與刮板運輸機中部槽連接耳相連接的前、后耳板及與液壓支架推移桿相連接的右耳板，前、后耳板與右耳板相連接成一整體，所述前、后耳板上設有前、后耳孔，右耳板上設有右耳孔，所述右耳板由上、下兩塊形狀、尺寸相同的耳板疊至構成，所述前、后耳板的右端分別開有插槽，上、下耳板的左端插接焊裝在所述的插槽內；所述前、后耳板的相對內側焊裝有與前、后耳孔相連的前、后加強板，前、后加強板上分別開有與所述前、后耳孔相連通的前、后加強孔。

壓支架連接頭結構

液壓支架連接頭屬于易損件，之前采用鑄件后因為強度達不到要求改為鍛造工藝，今天初步了解下液壓支架連接頭加工工藝。

液壓支架連接頭初采用自由鍛工藝，后來改成氣割成型，因為鍛造噸位受限，因此鍛出毛坯余量大有毛邊，半圓球體成型性差。后來經過改進節(jié)省用料和工時，操作簡單生產，工藝操作靈活，可以局部成型。

液壓支架連接頭作為液壓支架的主要連接件，屬于易磨損件，所以對于材質工藝方面要求高，一方面提升使用壽命其次減少維修成本。