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汽車懸架彈簧大家可能都聽說過，不過它有什么作用可能就不是很分明了。汽車懸架彈簧是汽車的窗框與車橋或車轱轆中間的傳力聯接設備的統稱,其成效是傳送成效在車轱轆和窗框中間的力和力扭,而且緩存由上下不平空中發送給窗框或車體的撞擊力,并衰減系數從而形成的振動,以確保汽車能平穩地行車。開車的時候，如果車子有扭動跑偏的傾向，轉動方向盤的時候，感覺一邊輕一邊重。為了保持正常的駕駛狀態，需要緊緊握住方向盤，長時間以一定角度行駛，容易造成疲勞駕駛。特別是緊急制動時，制動力分配不均，會造成汽車嚴重跑偏和掉頭，特別是遇到汽車時，容易發生碰撞和擦傷。檢測方法:停下來測量左右兩邊的軸距，如果沒有就查出來

汽車板簧是汽車懸架系統中傳統的彈性元件，因其可靠性好、制造工藝短、結構簡單、成本低、結構大大簡化等優點而得到廣泛應用。汽車板簧一般由幾種不等長的合金彈簧鋼組成，類似于等強度的彈簧梁。在懸架系統中，除了緩沖之外，當它沿著汽車的縱向放置，一端通過固定鉸鏈與車架連接時，它可以向各個方向傳遞力和力矩，確定車輪運動的軌跡，起到導向作用。因此，沒有必要設置其他導向機構。此外，汽車的板簧由多個片堆疊而成。

汽車彈簧減震器有何作用：

　　彈黃在車輛遭受空中沖擊性時，會以本身減少形變消化吸收振動能量，能緩存上下不平路應對車體招致過爛路振動。隨后，在沖擊性能量的那時分，彈黃會在恢復正常，一同釋放出來消化吸收動能，自身拉申形變，進而將車輛往上彈，這種行為即變成回彈力。回彈力會使車中旅客覺得不舒適，并且會招致車中支配困難，容易產生風險。