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叉車技術參數:

1、i小轉彎半徑：當叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉彎時，車體外側和內側至轉彎中心的i小距離，分別稱為i小外側轉彎半徑Rmin外和i小內側轉彎半徑rmin內。i小外側轉彎半徑愈小，則叉車轉彎時需要的地面面積愈小，機動性愈好。

2、i小離地間隙：i小離地間隙是指車輪以外，車體上固定的i低點至地面的距離，它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。i小離地間隙愈大，則叉車的通過性愈高。

3、軸距及輪距：叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩定性，但使車身長度增加，i小轉彎半徑增大。增大輪距，有利于叉車的橫向穩定性，但會使車身總寬和i小轉彎半徑增加。

4、直角通道i小寬度：直角通道i小寬度是指供叉車往返行駛的成直角相交的通道的i小寬度。以mm表示。一般直角通道i小寬度愈小，性能愈好。

5、堆垛通道i小寬度：堆垛通道i小寬度是叉車在正常作業時，通道的i小寬度。

適用范圍:

工業搬運車輛廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備。叉車在企業的物流系統中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟中的各個部門。第二次期間，叉車得到發展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經濟的快速發展，大部分企業的物料搬運已經脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。適用范圍:工業搬運車輛廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數的速度增長。市場上可供選擇的叉車品牌眾多，車型復雜，加之產品本身技術強并且非常專業，因此車型的選擇、供應商的選擇等是很多選購的企業經常面臨的問題。

搬運車承載能力1.6～3.0噸，作業通道寬度一般為2.3～2.8米，貨叉提升高度一般在210mm左右，主要用于倉庫內的水平搬運及貨物裝卸。有步行式、站駕式和坐駕式等三種操作方式，可根據效率要求選擇。

堆垛車電動托盤堆垛車分為全電動托盤堆垛車和半電動托盤堆垛車兩種類型，顧名思義，前者為行駛，升降都為電動控制，比較省力。而后者是需要人工手動拉或者推著叉車行走，升降則是電動的。承載能力為 1.0～2.5噸，作業通道寬度一般為2.3～2.8米，在結構上比電動托盤搬運叉車多了門架，貨叉提升高度一般在4.8米內，主要用于倉庫內的貨物堆垛及裝卸。與發動機相比,柴油發動機動力性較好(低速不易熄火、過載能力、長時間作業能力強),燃油費用低。

作業要求:

叉車的作業要求包括托盤或貨物規格、提升高度、作業通道寬度、爬坡度等一般要求，同時還需要考慮作業效率（不同的車型其效率不同）、作業習慣（如習慣坐駕還是站駕）等方面的要求。

作業環境:

如果企業需要搬運的貨物或倉庫環境對噪音或尾氣排放等環保方面有要求，在選擇車型和配置時應有所考慮。如果是在冷庫中或是在有防爆要求的環境中，叉車的配置也應該是冷庫型或防爆型的。仔細考察叉車作業時需要經過的地點，設想可能的問題，例如，出入庫時門高對叉車是否有影響；（3）車輛運行中，切勿將“前進、倒退”的方向開關誤當作轉向開關。進出電梯時，電梯高度和承載對叉車的影響；在樓上作業時，樓面承載是否達到相應要求，等等。