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發布時間：2020-11-11 06:58
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近由工程院院士殷瑞鈺主持編寫的“黑色金屬礦產資源強國戰略研究”一書已出版，報告中明確提出，到2030年，社會鋼鐵積蓄量達到132.5億噸，每年社會廢鋼資源產生量達到3.4億噸，到了那個時候，我們全國廢鋼鐵的應用比例就會達到或超過全球的平均水平。
財稅【2015】78號文件對廢鋼鐵準入企業即征即退的優惠政策沒有完全兌現，實施細則還沒有出臺。前六批252家準入企業只有85家享受退稅政策，占比為33.7%。另外，廢鋼銷售開票進項稅很難開，已影響生產和正常交易。
國家對利用綠色資源廢鋼鐵煉鋼和短流程煉鋼的政策措施尚待進一步細化。近由和國家發展改革委共同起草的“關于推進發展短流程電爐煉鋼”的指導意見即將出臺。
今年九、十月份開始，京津冀地區2 26冬季限產已經開始。有些用廢鋼的重點區域重型廢鋼和粉碎料含稅價格都在2800元/噸上下波動。我從九月下旬到十月下旬先后到31家廢鋼待準入企業搞廢鋼鐵加工行業準入現場核查工作，每到一家企業，企業都反映廢鋼不愁賣，廢鋼的庫存量也比較低。這就說明我國廢鋼資源量是短缺的，鋼鐵企業特別是明年電爐鋼企業對廢鋼的需求會更大，協會算了一筆賬，如果電爐鋼比達到15%，電爐鋼產量達到1.4億噸，電爐廢鋼單耗按800kg/噸計算，轉爐廢鋼單耗180kg/噸計算，廢鋼資源尚缺口4000多萬噸。所以說廢鋼市場價格出現短時間上下波動是市場貿易的正常規律，特別是今年年末到春節前后，正是鋼企上庫存，冬季和節日保產關鍵時期，廢鋼價格不會出現太大的波動。但也要溫馨提示大家既要把握好機遇，又要規避風險。
從行業協會的角度要助力鋼鐵企業，特別是電爐鋼企業，多用廢鋼鐵，增加短流程、減少長流程。要在不新增產能的情況下，引導在廢鋼鐵資源富裕地區通過產能置換，發展短流程電爐煉鋼。不僅能節約能源，又能減少二氧化碳及固體廢物的排放，為鋼鐵工業節能降耗，為改善生態環境和堅決打贏藍天，多盡一份力多擔一份責。
眾所周知，廢鋼鐵是一種重要的戰略資源，也是可無限循環使用的載能節能的綠色資源，是鋼鐵生產不可或缺的兩大鐵素資源之一。多用1噸廢鋼鐵可減少消耗1.65噸精礦粉，節約標準煤0.35噸，減少二氧化碳排放1.6噸，降低固體廢棄物排放4.3噸。廢鋼鐵產業是一個新興戰略性的朝陽產業，有著廣闊的發展空間和巨大的發展潛力。我從行業協會角度呼吁各位企業家們有志之士，多關注關心支持廢鋼產業的發展。
