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發布時間:2021-04-14 08:36  
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柴油發電機組,都存在外部溫度越低,機組就越難啟動的問題,主要原因,有:
二、柴油霧化不好
溫度降低的情況下,會導致標號與溫度不匹配的柴油出現結蠟等現象,會導致噴油時霧化不好,導致發電機組無法啟動。
解決此問題的辦法是,根據當天zui低溫度等條件選擇合適標號的柴油
三、機油黏度大
此問題與柴油霧化問題相同,建議選擇與問題及條件相符合的機油,或者外加水套加熱器對機油等液體進行加熱,以避免出現柴油發電機組難以啟動的問題。
發電機冒黑煙的話要如何解決?
1、拆下空濾,檢查空濾是否堵塞。
2、進氣管進氣阻力大,檢查進氣管是否有泄漏點,或者擠壓變形導致堵塞,并觀察排氣煙度變化。
3、更換柴油濾芯,觀察排氣管煙氣變化。
4、噴油器、高壓泵柱塞或出油閥故障,互換噴油器后觀察煙氣變化。
5、渦輪增壓器故障,轉速不夠,導致發動機冒黑煙。
6、火花塞點火能量缺失,時有斷缸現象。
7、排氣背壓,排氣系統堵塞造成進氣不足,燃燒不充分,混合氣過濃。
8、油泵或油壓調節閥損壞,壓力增大,供油量增多,造成混合氣過濃。
發電機勵磁回路儀表指示正常,系統頻率可能有降低。因勵磁系統未發生變化,故勵磁回路各表計指示正常。發電機調相運行時不僅不輸出有功,還要從系統吸取少量有功維持其同步運行。當該發電機占系統總負荷比例較大時,由于系統有功不足,使系統頻率下降。同步發電機既可作發電機運行,也可作電動機運行。柴油發電機組在并機使用的情況下全開啟動并機:在自動模式下,接收到帶載信號有效時,所有模塊全部發出開機信號,首先達到帶載條件的機組xian行合閘,其它機組達到帶載條件時,一一同步并機。當運行中的發電機危急保安器誤動或調速系統故障而導致主汽門關閉時,發電機失去原動力,此時若發電機的橫向聯動保護或逆功率保護未動作,發電機則變為調相機運行。
養護康明斯發電機組要注重發動機的發動。
1.每天初次發動康明斯發電機組前要查看冷卻液面、機油標尺,并對油水分離器放水。
2.發動機發動后,在15秒鐘內,留意調查機油壓力的變化。
3.每日初次發動后,應中低速暖機5分鐘才能起步,氣溫低于0℃時有必要這樣做。
養護康明斯發電機組要注重發動機的停機。發動機在工作停機前,有必要怠速作業3~5分鐘,以便讓潤滑油和冷卻液把燃燒室、軸承和沖突副的熱量帶走,特別是增壓和增壓中冷的發動機,尤為重要。