管車寶油控量大從優

白皮書中也提到，北斗將與大數據、互聯網 、云計算等融合發展。對此，冉承其表示，目前正在呈現“北斗 互聯網 其他行業”的一種新業態。

　　他說，比如在車聯網上，北斗實現了很好的應用，可以解決車輛安全情況報告，減少空載率。在船聯網上，可以實現應急救援、災情預報、天氣預報等等。在物聯網方面，也實現了產品追溯、食品安全監管等等。行駛里程統計功能：系統利用GPRS車載終端的行駛記錄功能和GIS地理系統原理對車輛進行行駛里程統計，并可生成報表且可打印。人聯網方面，比如老人、小孩的關愛、看護等等。前段時間在科技創新成就展上也看到，有北斗放牛、北斗菜、北斗時空手表等。

　　“有很多應用的方式遠遠超出了我們的想象，在國家‘雙創’戰略指導下，北斗應用會催生新的業態、新的方式，也帶動整個國家經濟社會的深度發展。”冉承其稱。

　　據冉承其介紹，到今年4月份，應用北斗技術的終端已經超過了2400萬臺，應用北斗作為手機芯片的手機銷量已經超過1800萬部。今年一季度，在中國境內出貨的智能手機，使用北斗芯片的超過30%。

2010年1月17日0時12分，中國在西昌發射中心用“長征三號丙”運載火箭成功發射第三顆北斗導航。這標志著北斗導航系統工程建設又邁出重要一步，組網正按計劃穩步推進。GPS設備可采用托管、租賃付費方式免除客戶大量投資可靠性：良好的安全措施，保證系統的數據安全和運行安全。這次發射的和運載火箭分別由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院和中國運載火箭技術研究院研制。這是長征系列運載火箭的第122次飛行。

  2010年6月2日23時53分，我國在西昌發射中心用“長征三號丙”運載火箭，成功將第四顆北斗導航送入太空預定軌道，這標志著北斗導航系統組網建設又邁出重要一步。這次發射的和運載火箭分別由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院和中國運載火箭技術研究院研制。注意:如擋風玻璃粘貼有金屬隔熱層或加熱層，將降低GPS接收信號，造成GPS工作失常。這是長征系列運載火箭的第124次飛行。

  2010年8月1日5時30分，中國在西昌發射中心用“長征三號甲”運載火箭，成功發射第五顆北斗導航，并將送入太空預定轉移軌道。這是一顆傾斜地球同步軌道，是中國2010年連續發射的第3顆北斗導航系統組網。早些年傳統的管理手段，針對為數不多的車輛，相對比較循規蹈矩的司乘人員，基本還能奏效。此次發射的及其運載火箭分別由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院和中國運載火箭技術研究院研制。本次發射也是中國“長征”系列運載火箭第126次航天飛行。　

隨著油價的飆升，“油”成為車主們最為頭疼的一個話題，除了不好加油和油價高之外，還有個問題更是讓車主不得安寧，這就是以偷油為生的油耗子們。

重型貨車，大型客車，中型運輸貨車，油箱防止偷油賣油，快信油管家油量監控系統，實時監控車輛油耗變化。讓您年省油省心！

例如：一個月前，XX物流深圳分公司專門派人跟蹤一名司機。該司機開車從深圳機場出發走107國道，在大嶺山路段突然拐進一條小道，等跟蹤的車輛進去后，發現該湖南司機已經掉頭往回走了。

　　時間非常短，負責跟蹤的人沒有拿到任何證據。后來公司負責人找該司機談心，該司機最終承認，其是去賣油了。“公司不是zhi法部門，我們也說不清楚他到底算不算是tan污，只好對他做出勸退處理，”崔先生說。

　　其公司在廣州就有60多輛各類運輸汽車，共150多名司機?！氨Ｊ毓烙?，單單是廣州分公司，每個月的損失就在1萬元以上，3萬元以下”，如果算上深圳、東莞等各地的分公司，“整個公司每月的損失可能有10萬元”。

　　“我的公司一年能夠賺多少個10萬元啊？”崔先生無奈地說。

      漏油窩點多控制難

　　隨著調查的深入，崔先生說發現司機的偷油現象普遍存在于各個分公司內。

　　崔先生的公司業務范圍主要在珠三角，他派人在各地調查，發現珠三角各主要交通要道均有收購公司車輛燃油的窩點。

　　這些窩點都開設在交通要道附近，有的特意隱藏在偏僻的角落里。對外都打著收購廢品、加水補胎等招牌，但是都有個專門的標記，這些窩點會在門口掛個小油桶，晚上還會在油桶內點個燈，司機們路過這些門口掛有油桶的店，都可以停車賣油。

　　收油點一般會準備容量各不相同的空桶，上面寫好“20元”、“50元”、“100元”等不同金額，司機們停車后立刻開油箱抽油，加滿空桶，就可以拿到油桶上寫的等額現金，整個流程在幾分鐘內即可完成。

油耗監控案例2：江蘇省無錫市某運輸車隊

公司總共有80輛車，由于生意好車輛基本上全天花24小時工作。

每月下來，根據跑的次數和公里數，比實際車輛用油量估計多了20%左右。公司曾經派人跟車，但由于人力資源實在有限，無法每跟蹤每汽車。10、電瓶欠壓報警當汽車運行時的電壓低于監管中心對主機設置的工作電壓時，車載設備自動向監管中心報警。然不跟車，用油量卻比統計量高出許多，卻又沒有偷油賣油的事實依據，車隊老板看著一堆堆的油票發愁：這該怎么辦呢？這樣下去公司遲早要被高額的非正常油耗拖跨！

車隊老板正在一籌莫展的時候，在網上看到了快信油管家油量檢測系統。居然有可以實時監控汽車耗油變化的設備，真是太神奇啦！隊馬上聯系我公司安排人員安裝GPS油耗監控系統。每天安排人員監控車輛的油耗，路線，停車記錄，運行情況等。一個月過去了，運輸車隊統計部門對這個月車輛運營情況進行統計：車輛跑的活和上個月基本一致，但用油卻比上個月節省了20%，整整節省了30萬。車隊老板看在眼里，喜在心里：廣州天和油管家油耗監控系統真是太好了，沒想到每臺汽車花費1900塊卻給車輛帶來每個月4000的利潤（節省就等于盈利），80臺汽車統計下來每月可節省32萬。9、里程統計不需增加額外的傳感器，能夠對車輛行駛的里程數進行統計。真是太值了！而且還可以監控車輛的路線，實際公里數，行車軌跡，停車記錄，運行情況等，有效防止駕駛員偷料、偷賴！這樣可以提高車輛效率，更好的降低運營成本！