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              發(fā)布時間:2021-01-10 16:42  

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              油缸有啟動壓力、工作壓力、沖擊壓力。啟動壓力是隨著缸徑與使用壓力條件而設定。低壓工作須選用低摩擦性能、啟動阻力小的密封件。在工作在25bar以下,聚氨酯密封件并不適合。高壓時要考慮密封件受壓變形的情況,需要防擠出支承環(huán),溝槽加工精度及間隙也要有特殊要求,對溝槽對稱兩側臂面及臺階邊角粗糙度設有嚴格要求。此外,不同材質的密封件具有不同的工作壓力范圍。對于聚氨酯密封件的壓力范圍為25~315bar。如需增加抗壓能力,可采用強度高的PTFE背托環(huán)及獨特的唇口設計,使之可以增加承受一定的壓力。溫度、壓力對密封性能的影響是互相關聯(lián)的,因此要做綜合考慮。


              液壓馬達的定義

              液壓馬達是液壓系統(tǒng)的一種執(zhí)行元件,它將液壓泵提供的液體壓力能轉變?yōu)槠漭敵鲚S的機械能(轉矩和轉速)。液體是傳遞力和運動的介質。

              液壓馬達,亦稱為油馬達,主要應用于注塑機械、船舶、工程機械、建筑機械、煤礦機械、礦山機械、冶金機械、船舶機械、石油化工、港口機械等。

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              馬達泄漏油管要暢通,一般不接背壓,當泄漏油管太長或因某種需要而接背壓時,其大小不得超過低壓密封所允許的數(shù)值。外接的泄漏油應能保證液壓馬達的殼體內充滿油,防止停機時殼體里的油全部流回油箱。而對于停機時間較長的馬達,不能直接滿載運轉,應該待空運轉一段時間后再正常使用。轉速和壓力不能超過規(guī)定值,通常對低速馬達的回油口應有足夠的背壓,對內曲線馬達更應如此,否則滾輪有可能脫離曲面而產生撞擊,輕則產生噪聲,降低壽命,重則擊碎滾輪,使整個液壓馬達損壞。一般背壓值約為0.3~ 1.0MPa,轉速越高,背壓應越高。



              擺線馬達是一種低速中扭矩多作用型液壓馬達,其結構是由一對一齒之差的內嚙合擺線針柱行星傳動結構所組成,采用一齒差行星減速器原理,故可視為高速液壓馬達和減速機構組合而成的低速大扭矩液壓元件。

              作為一種常用的液壓機械元件,故障問題在所難免,其易出故障的零件包括配流軸和配油盤、轉子、定子、軸承和油封等,故障部位在于配油盤的外圓面或配油盤端面磨損拉傷、轉子外齒表面的磨損拉上、定子內齒(針齒)表面的磨損拉傷、軸承磨損或破損以及油封破損等,我們將針對常見的三種故障情況,分享它的維修心得。