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              摩擦擺球形支座深化圖紙生產廠家 豐垚工程材料有限公司

              發布時間:2021-10-17 09:11  

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              萬向拉壓支座,球形支座,抗拉球型鋼支座

              萬向拉壓支座的結構和使用原理做進一步詳細說明。?2.4?支座安裝位置確定?支座安裝時,先根據圖紙的要求確定各個支座的安裝位置。 如圖所示,抗拉球型鋼支座包括上支座板1、球面襯板2和下支座板3,球 面襯板2的頂面鑲嵌有平面聚四氟乙烯滑板4,下支座板3的頂面鑲嵌有球面聚四氟乙烯滑 板5,上支座板1的底部設置有頂部拉板6,下支座板3的底部設置有三組底部拉板7、抗拉 板8和位移板9,底部拉板7、抗拉板8和位移板9的外型為圓形,抗拉板8和位移板9、上 面一組的位移板9和下面一組的底部拉板7分別通過內六角螺栓10、11活動連接,底部拉 板7和抗拉板8之間、底部拉板7和位移板9之間分別設置有不銹鋼板和聚四氟乙烯滑板 構成的摩擦副。

              萬向拉壓支座,上支座板1、球面襯板2和下支座板3完成普 通支座的轉動,承受水平力和壓力。隔離縫上下防水高度為150mm左右,防水處理面層厚度為20~40mm。當出現豎向拉力時,頂部拉板6與下支座板3、每組底部 拉板7與抗拉板8依次承受拉力,支座通過層層傳遞,將上拔力傳給墩臺。當出現大位移水 平滑動,上一組底部拉板7在位移板9上水平任何方向滑動位移,當這一組位移到限位時, 帶動下一組滑移,支座通過層層傳遞,實現不同位移量。抗拉板8和位移板9、上面一組的 位移板9和下面一組的底部拉板7分別通過內六角螺栓10、11活動連接,方便支座的安裝。 底部拉板7和抗拉板8之間、底部拉板7和位移板9之間分別設置有不銹鋼板和聚四氟乙 烯滑板構成的摩擦副12、13,可大大降低水平摩擦力。






              什么是球形支座?




              很多客戶都是想要了解什么是球形支座的,那么到底什么是球形支座呢?

              1、球形支座的構成,一般主要由上支座板、球冠襯板、下支座板,平面滑板和球面滑板以及橡膠擋圈、錨固體系等組成。

              2、滑板是怎么安裝的,滑板嵌在下支座板的凹球面內使用,與球冠襯面球面鍍鉻層形成轉動滑移面,從而滿足支座的轉動要求,要求滿足了就行了。

              3、平面四氟滑板嵌在球冠襯板的上凹槽內,達到這種目的,與焊接在上支座板上的不銹鋼板形成滑移面,達到一個目的,滿足梁體的滑移需求。

              4、橋梁的豎向荷載通過上支座板、平面滑板、球冠襯板、球面滑板、下支座板均勻地向墩臺傳遞,荷載傳遞后達到一種效果,橋梁的水平載荷通過上支座板、下支座板及錨固體系傳遞給墩臺。



              鋼結構萬向球形鉸接支座可適用于各種抗震建筑結構。

              1、鑄鋼結構萬向球形鉸接支座,剛度很大,在較大拉力作用下,能自由轉動。既能承受很大拉力、又能很

              好的轉動。抗拉板8和位移板9、上面一組的位移板9和下面一組的底部拉板7分別通過內六角螺栓10、11活動連接,方便支座的安裝。例如某工程的支座水平推力達到3650KN,豎向拉力:400KN,豎向壓力3000KN, 轉角:7。,同類支座很難達到要求,經過力學分析和試驗驗證后,發現支座在很大荷載作用 下,變形較小,滿足強度要求。支座外環擋板與支座底座之間設置的倒角(相當于加大了 支座擋板根部的斷面高度)大大提高了支座剛度和強度。隨后的支座試驗研究也進行了驗 證。試驗表明,支座不僅剛度大,承載力高,而且在很大拉力作用下的安全轉動角度達到了 設計要求。

              2、鑄鋼結構萬向球形鉸接支座具有很好的抗震性能和抗溫度變形能力。該支座底座中部的突緣,具有將結構

              的水平運動轉化為豎向運動的功能,從而減弱了結構的水作用效應。在較大荷載作用 下,支座仍處于線彈性狀態,具有很大的自由轉動角度,有較大的抗剪切能力,抗震性能好, 滿足設計要求。3、鑄鋼結構萬向球形鉸接支座制作安裝方便,安全性高、使用年限長,可以根據需要設計出不同大小的類型和不同噸位的產品。當裂縫寬度較小且較深時,可采用將修補材料注入砼內部的修補方法,首先裂縫處設置注入用管,其他部位用表面處理法封住,使用低粘度環氧樹脂注入材料,用電動泵或手動泵注入修補。規格齊全廠家可根據不同的建筑結構需求及參數深化支座的圖紙。支座的安裝也是非常方便,這是由于支座的在出廠時廠家已把各項參數調試好,并在鑄鋼結構萬向球形鉸接支座四周進行了臨時錨固措施,安裝時,只需將上部節點的中心線與支座的中心線對好直接采用斷焊連接就好 。支座不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座的影響,使用壽命長。另外底座上可以留出足夠的錨栓孔位,以便安裝錨栓,提高 支座的安全度。









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