葫蘆門式起重機銷售常用指南 天橋大力起重機

單梁懸掛起重機

株洲天橋大力起重機有限公司主要產品有LD電動單梁起重機、QD雙梁起重機、LX電動單梁懸掛起重機、MH門式起重機、葫蘆門式起重機、MH半門式起重機、MH半門式起重機、LH電動雙梁橋式起重機等。所以，對起重機的維護，不僅可以提高使用的工作效率，還可以杜絕事故的發生。年生產能力5000噸，公司正在與德，法等國外廠家進行資金與技術談判，以期增加產品的技術含量和種類，為用戶提供更多、更好的產品。

起重機械的安裝單位要取得資格證書，安裝人員要有操作的證、上崗證方能從事起重機械的安裝并報送上級安全、設備主管部門審查備案。

起重機在交付試運行前，安裝單位首先要自檢，并填寫自檢報告，交接收單位進行預驗收合格后(應有完整記錄)，由上級主管安全、設備部門檢測、驗收認可，方能投入試運行。單梁懸掛起重機

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單梁起重機的養護

株洲天橋大力起重機有限公司主要產品有LD電動單梁起重機、QD雙梁起重機、LX電動單梁懸掛起重機、MH門式起重機、葫蘆門式起重機、MH半門式起重機、MH半門式起重機、LH電動雙梁橋式起重機等。

使用防滑鏈條，單梁起重機、門式起重機一般都是在室外操作，在雨天中很容易因雨水發生打滑、電路漏電等情況，為了避免因此造成的設備運行困難故障或安全事故，首先要從起重機的車輪開始，可以用防滑鏈條固定在容易打滑的輪胎上，從而降低打滑的發生幾率。每班第i一次起吊重物時(或負荷達到最i大重量時)，應在吊離地面高度0。電動單梁懸掛起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面，起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆、或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成。

單梁起重機制造材料是怎么預處理的

單梁起重機的主結構主要是鋼結構焊接件，常用的材料是鋼板、型鋼等，這些材料在鋼材市場買回來的時候，往往表面都會有一層銹蝕。這些銹蝕是因為剛才表面與空氣中的氧氣和水反應，形成的一層氧化皮。

制造單梁起重機所采用的鋼板一般都是6~12mm，厚度不大，再加上鋼板本身就有的負公差。所以銹蝕層對單梁起重機的影響是不容忽視的。

同時，表面的氧化層和銹蝕對起重機的噴涂壽命也有非常大的影響，因為銹蝕和氧化層容易剝落，所以如果在噴漆前，不將氧化層和銹蝕除去，后面油漆層就會和氧化層一起發生脫落，脫落之后，不僅影響起重機的美觀，也會導致鋼材表面失去保護而進一步發生銹蝕，給起重機的結構安全帶來威脅。其中起升運行機構主要由電動葫蘆、鋼絲繩、滑輪、吊鉤或者吊具組成。單梁起重機制造所使用的鋼材在焊接加工之前，應該先進行表面預處理工作，即將表面的銹蝕、氧化皮、油污等處理干凈，達到標準的sa2.5等級。

要想達到符合起重機噴涂的除銹等級和表面粗糙度要求，采用手工除銹是不能滿足的，必須采用噴射法，即干噴砂、噴丸和拋丸，這三種方法中采用又屬拋丸。(2)起重機在沒有障礙物的線路上運行時，吊鉤或吊具以及吊物底面，必須離地面2m以上。在做完拋丸除銹之后，應在2小時之內給鋼材表面噴涂一層防銹底漆，國內一般采用環氧富鋅底漆。這種底漆對后續的鋼材焊接加工影響較小，且對鋼材的表面保護時間持續較長。

單梁橋式起重機

單梁起重機運行機構的驅動方式可分為兩大類：一類為集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。所以我們工作中一定要認真的注意機械周邊的工作情況，尤其是嚴禁人員走動，www。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整，驅動裝置常采用萬向聯軸器。

 起升機構包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器，帶動卷筒轉動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。單梁起重機小車架是支托和安裝起升機構和小車運行機構等部件的機架，通常為焊接結構。