浙江汽車充電樁電纜承諾守信「交泰電纜」

該怎么安全使用插頭線呢?　　

北京市交泰電纜有限公司(原北京市山鷹電纜有限公司)是集科研、制造、營銷、服務于一體的大型現代化線纜生產企業，主營產品包括：電纜，電線電纜，鋁合金電纜，礦物絕緣電纜，充電樁電纜等。

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插頭線用電發熱，主要原因是因為長時間電氣設備用電，加重了電線的負荷量。安裝電纜終端頭時，必須剝除半導電屏蔽層，操作時不得損傷絕緣，應避免刀痕及凹凸不平的情況，必要時要用砂紙磨平。特別的那種多功能插座，如果同時接上幾種高功率的電氣設備，那么插座的電源線肯定超負荷，而且那種情況下是非常容易對電線造成燒壞。因此生活中我們要注意合理分配用電，要定期對插頭線和插座進行檢查，看看是否電線老舊，插頭和插座間的接觸是否不良。

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電線電纜質量問題的根源在哪里？

產品敷設安裝不到位這是很多人都會忽略的一點。汽車充電樁電纜汽車充電樁電纜隨著我國經濟的不斷發展，科技實力不斷提高，中國的電線電纜產業規模已經超越美國成為世界先進，越來越多的企業會把產品出口到國外，那么電線電纜產品出口需要注意什么呢。但是這個問題卻是實實在在存在的。有些人認為把電纜放到規定的位置，敷設安裝就算是完成了，但實際上卻并沒有那么簡單。例如，電纜溝內全長應裝設有連續的接地線裝置，接地線的規格應符合規范要求。其金屬支架、電纜的金屬護套和鎧裝層(除有絕緣要求的例外)應全部和接地裝置連接。產品敷設安裝應按照特定的做法執行。

一線技術工人缺失工人技術不過關也會給電線電纜的質量帶來很大的困擾。生產線上的一線工人是生產制造的主體，他們對于線纜設備的使用熟練程度、原材料的精準使用和把握直接關系到產品的質量問題，是不可忽視的因素之一。

充電樁線纜料的特點及條件  

充電樁線纜作為連接樁與車的橋梁，它的性能不可或缺，除了絕緣阻燃等基本電纜戶外性能之外，線纜整體硬度沒必要太高，因為要經常性彎曲。所謂的充電樁線纜料其實一般指的是彈性體相關材料，用于絕緣層和護套層。材料性能要求耐油、抗撕裂、耐候性、耐化學性、耐高低溫及柔軟等性能。在這路上，我們有政府的鼎力支持、有媒體的全力配合，有同行的大力協助，還有我們專業的團隊夜以繼日的不斷努力，旨在打造中國電纜市場的新格局。目前較為主流的是TPU、TPE、PVC彈性體等。

電纜安裝應注意的事項

電纜安裝應注意的事項1、礦用電纜與熱力管道平行安裝時應保持2m的距離，交叉時應保持0.5m。 2、電纜與其它管道平行或交叉安裝時均要保持0.5m的距離。 3、電纜直埋安裝時，1-35kV電纜直埋深度應不小于0.7m。 4、10kV及以下電纜平行安裝時相互凈距不小于0.1m，10-35kV不小于0.25m，交叉時距離不小于0.5m。 5、電纜的較小彎曲半徑,多芯電纜不得低于15D,單芯電纜不得低于20D(D為電纜外徑)。 6、6kv及以上電纜接頭。 A. 安裝電纜終端頭時，必須剝除半導電屏蔽層，操作時不得損傷絕緣，應避免刀痕及凹凸不平的情況，必要時要用砂紙磨平；屏蔽端部應平整，并要把石墨層(碳粒)清除干凈。 B. 塑料絕緣電纜端頭銅屏蔽和鋼鎧必須良好接地，對短線路也應遵循這項原則，避免三相不平衡運行時鋼鎧端部產生感應電動勢，甚至'打火'及燃燒護套等事故。接地引出線要采用鍍錫編織銅線，和電纜銅帶連接時應用烙鐵錫焊，不宜用噴燈封焊，以免燒損絕緣。 C. 三相銅屏蔽應分別與地線相連，注意屏蔽接地線和鋼鎧接地線應分別引出，相互絕緣，焊接地線的位置應盡量靠下。 7、對電纜終頭和中間接頭的基本要求：a. 導體連接良好； b. 絕緣可靠，推薦采用輻照交聯熱收縮型硅橡膠絕緣材料； c. 密封良好； d. 足夠的機械強度，能適應各種運行條件。 8、電纜端頭必須防水，以及其它腐蝕性材料的侵蝕，以防因水樹引起絕緣層老化而導致擊穿。 9、電纜的裝卸必須使用吊車或叉車，禁止平運、平放，大型電纜安裝時須使用放纜車，以免電纜受外力損傷或因人工拖動而擦傷絕緣層。一般人會誤認為，只要收和身體沒有接觸到高壓線，自己就相對安全，這大錯特錯。10、電纜如因故不能及時敷設時，應將其放在干燥地方貯存，防止日光曝曬，電纜端頭進水等。