平頂山機械擴大頭錨桿量大從優【江蘇巨將】

錨桿與錨索的區別

錨桿與錨索只是量的區別，不是質的區別，只是張拉介質不同。錨索的受拉件是鋼絞線制作，錨桿是高強度精軋螺紋鋼筋為主鋼，通常錨索應用在大噸位錨固工程。錨索的受拉筋是用鋼絞線制作，錨桿是用鋼筋或鋼管。通常錨索受力較大，還要加予應力，受力形式分錨固段和自由段，可以用作性錨固工程。

   錨索是錨桿的一種，土丁也是。在國內，一般情況下，錨索是需要施加預應力的，因此它是主動受力，多應用于已出現變形或對變形要求嚴格的工程部位；錨桿則一般不施加預應力（有時也會施加很小的預應力），因此它是被動受力，只有當被錨固巖土體發生一定變形時它才發揮錨固力。此外，錨索長度一般在20－50米，錨桿則不到20米。

   在國際上，錨索只是錨桿的一種類型。預應力錨索框架梁支護結構采用對預應力錨索施加的預應力將滑動巖土體與穩定巖體緊密連結為一體，增加巖土體各層面的抗滑力，同時又通過坡面上框架梁將各個錨索有效地連成一個整體，形成一個由表及里的加固體系，進而達到防止整體邊坡失穩的目的，是一種新型的抗滑結構。

錨桿的生產可以說是比較普通，但對于外行的我們還是值得去了解一下的，錨桿：由桿體（鋼絞線、普通鋼筋、熱處理鋼筋或鋼管）注漿形成的固結體、錨具、套管、鏈接器所組成的一端與支護結構構件連接，另一端錨固在穩定巖土體內的受拉桿件。桿體采用鋼絞線時，亦可稱為錨索。 錨桿工效作用施工過程中遇到的一些問題，下面給大家介紹下。

1.錨桿打穿。該工程南側基坑與相鄰工地水平距離24-26m，在進行錨桿鉆孔中，有兩道錨桿打穿至隔壁工地，造成漿液外溢。采取措施為對隔壁工地注漿封堵。對錨桿可能打穿部位采取角度調整方式，將錨桿傾角調大，防止打穿，在第二道錨桿相同部位施工時，嚴加注意。

特點

工作面上下端頭設備多，空間狹小，割煤時被打彎、打斷的錨桿會變形的十分嚴峻，人工收回是很困難的，運送的過程中還易發作碰、刮、擦傷人員以及損壞電纜電線等事端，運用該設備收回的錨桿會垂直無缺，變形小，無曲折，便于人工轉移和裝車。

巷道圍巖的硬度決議著支護作用的發揮，假如圍巖較軟，就會呈現變形的情況，然后就會使巷道的保護較困難；假如圍巖硬度很強， 天然圍巖的負荷才能就強，巷道的穩定性就相對高，這樣的巷道就好保護。巷道圍巖的硬度其實就決議著圍巖的負荷才能，負荷才能強硬度就滿足，因而保護的作用就較好。