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發布時間:2021-07-25 17:16  
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整車物流的
首先,整車運輸能夠進行直達運輸,中間不需要中轉,是直接點對點的發貨。一般的物流或者快遞都是有個分撥中心,再到集散點進行二次運輸,因此中間會多出來很多的成本和時間浪費,這種點對點的整車運輸在所有的運輸方式當中就會顯得非常方便。
第二,整車運輸能夠很大程度上保證貨物運輸途中不破損丟失。因為減少了很多的中間環節,避免了很多人的直接接觸,破損丟失的幾率會大大降低。直接的專業人員跟車也能及時解決運輸途中的出現的問題,提供更安全的服務。
第三,與零擔物流相比,運輸效率會高很多。零擔物流都是要等一車裝滿才能發貨的,不然單為一票貨物運輸,貨物運費會非常的高。但是整車運輸能夠當天立即發貨,完全由物流公司的運輸效率決定,因此運輸時效就是物流車輛行駛的時間,不需要其他的額外時間。

整車運輸資源被物流管理商控制。物流的精髓是“集約 信息化”,而其本身就是物流領域的,他們更知道利用發包,通過管理控制服務質量、減低運營風險。整車運輸的實際業務將被管理技術高、規模大的大公司所控制。他們通過各大物流公司之間的合作(對流或資源互換),帶領體系內的企業通過整合資源配置,解決“資源利用率低,運輸成本高,運力資源浪費,競爭力薄弱” 的問題,實現多贏。乘用整車運輸資源控制趨于集中,資源在幾大管理商之間進行互換。

國內帶領企業經歷冷鏈物流發展多年的坦言:通過冷鏈物流做到食品安全,我國做得并不好。
“我國做冷鏈物流配送,并且達到標準操作的企業很少,西方國家70%是冷鏈化操作,藥品、酒類都在應用冷鏈物流配送。但是,我國在冷鏈配送上的車輛太少,資源局促,以貨車搭床被子式的操作都在上演。一般是冷凍食品才采用冷鏈車配送,甚至一些冷凍食品企業沒有做到冷鏈車配送。”食品在經歷工廠檢驗環節后本來是安全的,但沒有做到冷鏈配送,質量問題就誕生了。
此外,很多賣場對食品冷鏈標準的意識差,缺乏常識,也造成了食品的安全出現了隱憂。在食品的產銷環節,不顧冷凍食品需要全程保鮮配送的環境,部分食品在解凍以后再冷凍,讓食品的營養流失。
