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發布時間：2021-06-08 03:38
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開松機的張力和伸長率
開松機的粗紗張力和伸長隨粗紗定量、捻度、原棉質量以及溫濕度和機械狀態等因素變化而變化。但是粗紗卷繞時對其張力有自動調節的能力。當綻翼上端張力大時，壓掌與紗管閱的卷繞張力相應增大，使紗管卷繞得緊些，直徑增加得小些，因此，使下一層卷繞時的繞紗線速度減小，隨之張力變小。反之，當張力小時，卷繞松，紗管直徑增得多，下一層卷繞時的繞紗線速度增大，隨之張力變大。所以，組紗張力不勻有時不易發覺，但產品均勻度則仍受到破壞。因而對日常運轉的機臺，建立輪試制度，及時校正粗紗張力和仰長，是完全必要的，并且必須防止在紡紗過程中"收放張力牙"。此外，打緯的箱座還用來控制樓子的飛行，因此箱座的運動還須和引緯相配合。
此外，因開松機前排綻翼頂淄至前羅拉的距離大于后排，且前排捻陸現象比較嚴重，以數前排伸長餃后排為大，影響前后排的重量差異。縮小這種差異.可以采用加大前排紗條在鈍.或壓攀上摩擦的方法。例如:使紗條在綻爽、頂端處后排繞1/4圓，前排繞3/4圈F或者紗條在壓攀上后排繞2圈，前排繞3圈，從而使前排的卷繞張力精加，鍵翼頂端紗條上的張力減小，既減小綻翼頂端上方的紗條伸長，又使紗管卷繞緊些，卷繞直徑運層增加得少些，以達到減小前排粗紗伸長的目的。當綻速比較高時，這種方怯的效果并不顯著。在采用大棉條簡高架喂入時，后排棉條供應后排綻子，前排棉條供應前排綻子，也可減少前、后排粗紗的重量差異。但改善前、后排粗紗重量差異比較有效的方法，還是鍵翼頂端刻槽或加裝假捻器。，形簾的位置固定不變，前"v"形簾的位置可根據輸出棉層的定量進行調節。
開松機鍵與綻間粗紗伸長的差異，主要是鍵翼和筒管質量引起的。
如鍵翼壓掌的弧度不統一，影響壓紗力的大小z簡管外徑有差別，卷繞線速度(不是卷繞轉速)就隨之而~；筒管內孔磨損過多，回轉晃動，亦會影響粗紗的卷繞伸長。因此，對綻翼和筒管須定期進行檢修。
開松機加壓的設計計算
開松機單簧元件采用圓鋼絲螺旋壓縮彈簧較為普遍。一般都用I組炭素彈簧鋼絲冷饒，并經回火處理，鋼絲直徑可視工作壓力的大小，在φ1.6-2.5毫米范圍內選擇。為提高承載能力，加壓彈簧必須在熱處理之后，進行24小時的強壓處理(壓縮到各圃密貼接觸)。二是輝壓后的搖架定位角度要便利保全保養操作，三是盡可能縮小搖架后部尺寸，便于換粗紗和做清潔工作。
下面以TF18-115型揭架的中加壓彈簧為例，說明如何進行設計計算(參閱圖3-29)。
設計步驟：
(1)確定開松機加壓彈簧的工作高度和加壓點位置：
主要按紡紡工藝要求的隔距、加壓和機構上安排的可能性確定合適的尺寸.開始可以初始一個數值，然后送行計算校核，后修改確定.本例由于前、后皮輥小隔臣的限制，中加壓桿與搖架頂面傾斜
3.開松機鎖緊機構的設計
搖架鎖緊機構的設計，應從以下幾個方面來考慮s卸壓后掀趣的定位角度，加壓卸壓操作力，鎖緊機構的牢固性，鎖緊機鞠的調節環節、搖架外形尺寸的限制等.下面TFIB-1l5型搖架為倒，具體分析前兩個問題。
(1)掀起定位角度。單純從四連桿機構來分析，如圖2-33所示，若DC為剛體，又設ABCD為鎖緊位置，則搖架極限掀起位置AD'C'D的角度為，ao是加壓狀態時AB和AD的夾角，a1是B'C'D三點在一直線位置時AB'和AD的夾角。增大a1或減小的都可以增加a值，但實際上還要考慮在搖架掀起后子柄糊撼架體之間必須維持一定角度，以便于操作，搖架外形尺寸也有一截限制等等。PK402型和F65-1型錦架的實際掀趨角度只能在40、左右。對予TF18-115型搖架來說，己如前述，在卸壓后各桿件不在再成為四連桿機構，搖架體和手柄的運動不受四連桿機構牽制，故搖架掀起角度就可以按需要確定，如規定為50°、110°兩檔(見圖3-34)。自圖中曲線可看出去值對箱應運動的影響如下2(1)開松機牽手愈長，即L/R→∞時，箱座的運動性能愈接近簡諧運動。
無紡布開松機機架設計的步驟
無紡布開松機機架的結構型式和排列分段，在總體布局中已經確定了。以此為基礎，機架部件的設計一般按以下順序進行。
1、根據總體布局的安排，考慮本身聯結的需要以及有關部件安裝的需要，初步確定機架零件的形狀、尺寸和布置它們的安裝面。
2、驗算主要零件的強剛度，后確定構件的形狀尺寸。
3、確定零件的精度，也就是給出零件的尺寸公差、形狀位置公差等技術要求。
4、與其他有關部件進行核對，對各相互關系是否均勻得當要安排進行復核。
5、復原本部件裝配圖。
