提升絞車生產規格齊全 特力重工

礦用提升機絞車各種保護裝置

防過卷的裝置：當提升容器超過正常終端停車位置0.5m時，過卷保護裝置動作，切斷主電動機電源，并使保險閘動作，實現保險制動。過卷裝置傳感元件一般采用行程開關，除在深度指示器上裝設外，在井巷內也要裝設，以起到雙重保護的作用。

防過速裝置：當絞車提升速度超過提升速度15%時，過速保護裝置就會自動起作用，切斷主電動機電源，并實現保險制動。滾筒直徑為1.2m～1.6m的老式絞車都沒有過速保護裝置，在防爆液壓絞車上裝有離心球式過速保護裝置。

限速保護裝置：對于提升速度超過3m/s的絞車，必須安裝設限速保護裝置，以保證提升容器到達終端停車位置前(即減速階段)的速度不超過2m/s。發生泄露的主要原因有：密封零件的破損和老化，油液加得太多使液面過高，油液溫度太高，元件損壞，配合間隙太大等。限速裝置有機械式和電氣式兩種，機械限速裝置結構較為復雜，靈敏度及準確度較差，所以目前主要采用電氣限速裝置。

過負荷和欠電壓保護裝置：過負荷(即過電流)繼電器直接串接在主電路或電流互感器二次電路中，當電機或其他設備發生故障使電動機電流大于整定電流值時(一般為額定電流的3倍)，繼電器動作便能切斷電源，保證電氣設備安全，避免事故擴大。3、回料過多：原因是提升帶線速度太快或者太慢，提升機頭形式的尺寸不合適，卸料口不暢。欠電壓保護裝置在電源開關柜內，當電源電壓向下波動超過規定值，使電源開關自動脫扣跳閘，并買現安全制動。

閘瓦過磨損保護裝置：制動閘閘瓦過磨損后，會降低制動閘的制動力矩，甚至會使絞車制動失靈。此裝置就是在制動閘上加上閘瓦磨損開關，其常閉觸點串接于絞車安全回路中，當閘瓦磨損間隙超限時，則常閉觸點斷開，安全回路斷電，絞車實現安全制動。

安徽特力重工礦山機械制造有限公司專業生產調度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山機械產品和零配件。

媒礦用斗提機絞車液壓系統故障的清除和維護保養 礦用防絞車液壓系統系統軟件故障的現象各式各樣，造成故障的緣故也是各個方面的，在實際的具體維修全過程中，要依據工作經歷實際地分辨出故障的部位，隨后按照維修程序流程開展維修。(3)軸承滾動后滾珠上有金屬剝落斑點，或因軸承磨損在運行時發生不正常噪音及溫升不正常時應更換。在診斷時先要弄清楚故障的基礎現象或特點，再依據液壓系統的結構和基本原理，認真細致地思索和深入分析有可能造成故障的部位和緣故，按系統軟件分段進行查驗診斷，查驗時可選用應查兩邊，后檢正中間，逐漸靠近的方式，后做出恰當的診斷。 ，一切故障在產生前總會有征兆，因此 要到當場問作業者，了解機器設備出現故障前后左右的運行狀態及出現異常現象，造成故障的部位和故障現象，故障的病癥及其故障是忽然產生的，還是逐漸出現的，另外也要掌握以往產生的相近現象的解決狀況，根據細心了解，能夠充足掌握故障產生的前因后果。在未弄清楚上述所說情況以前，切勿盲目跟風拆裝。 次之，要對液壓系統的工作情況開展細心地查詢，觀查故障現象，搜索故障部位，查詢泄露狀況，把握液壓系統的外在現象，為故障的剖析診斷出示恰當、立即的根據 此外，在液壓系統中，齒輪油是傳送驅動力和數據信號的工作中物質，另外還具有制冷、潤化和防銹處理的功效。據調查，液壓系統故障中70%之上的故障是因為液壓油環境污染而導致。 安徽省特力重工機械礦山設備生產制造有限責任公司技術專業生產管理絞車、單速絞車、回柱絞車、運送絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提高絞車、刮板機等礦山設備商品和零配件。

提升裝置的安*全規定

1、提升裝置的滾筒、天輪、*導輪和導向輪的小直徑與鋼絲繩直徑之比不小于60。

2、專門用于提升物料的提升裝置的卷筒上準許纏繞兩層鋼絲繩。

3、如在滾筒上纏繞兩層或多層鋼絲繩時，須符合下列規定：

（1）滾筒邊緣應高出外一層鋼絲繩，其高差不小于鋼絲繩直徑2.5倍；

（2）滾筒上須設帶有螺旋槽的木襯；

（3）應特別注意檢查鋼絲繩由下層轉到上層的臨界段（相當于四分之一繩圈長）部分，并統計其斷絲數，每季度要將鋼絲繩串動四分之一圈的位置。

4、鋼絲繩繩頭堅固在滾筒里面時，應遵守下列規定：

（1）滾筒內要設固定鋼絲繩的裝置，不準固定在滾筒軸上；

（2）滾筒上的繩眼不許有鋒利的邊緣和毛刺，折彎處不準形成銳角，以防止鋼絲繩變形；

（3）滾筒上須保持有三圈鋼絲繩作為摩擦圈，以減輕鋼絲繩與滾筒連接處的張力。

作定期試驗等用途的備用鋼絲繩可保留在滾筒內或纏繞在滾筒上。

5、天輪的輪緣須高于繩槽內的鋼絲繩，高出部分應大于鋼絲繩直徑1.5倍。帶襯墊的天輪，襯墊須緊密固定。襯墊磨損達一根鋼絲繩直徑的深度，或沿側面磨損鋼絲繩直徑一半時，都應立即更換。

6、在斜井用礦車升降物料時，提升容器的速度，須遵守斜井長度大于300m時，不得*過5m/s。