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一般情況下，汽車噴漆房根據加熱方式的不同，可分為燃油加熱型、燃氣加熱型和電加熱型。燃料加熱型噴漆房是利用燃燒油料(煤油、柴油或廢油)產生的熱量，間接加熱空氣介質，并在其上進行噴漆烘烤作業的裝置。

煤氣加熱型噴漆房是利用燃燒氣體燃料(天然i氣、城市蝶氣、液化氣等)間接加熱空氣介質，并在其上進行噴漆烘烤作業的裝置。電動汽車噴漆房，是指利用電熱量對空氣介質進行直接加熱，并在其中進行漆膜烘烤作業的裝置，通常意義上說，具有噴漆、烤漆兩種功能，噴漆時有通風、空氣凈化漆霧處理及冬季送熱風功能；烤漆時有升溫、恒濕定時、廢氣處理功能。

噴漆房主要由室體、照明、供氣系統、排風系統、循環加熱系統、凈化系統、廢氣處理系統、壓力控制裝置、電氣控制系統等組成。以下以燃油加熱型車漆房為例，闡述了汽車噴漆房的組成。

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車輛噴漆房

房間

室由房屋和基礎兩大部分組成。房屋隔熱板采用輕質復合室體保溫材料。所述保溫板內板均采用噴塑滲鋅鋼板，中間填充保溫材料，內外板與保溫一體。多道加強梁(由鍍鋅板折彎而成)縱向均勻地布置在房體的四周，在房體頂部采用加強梁，從而保證房屋的剛度和強度。基座由符合承載力要求的基座、隔柵、防滑底板、丈柱等組成，基座由鍍鋅板折彎而成，保證了整個室體的性能

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如何在高溫下對烤漆房進行高溫加熱？事實上，該烤漆房目前有兩種加熱方式，一種是電加熱，一種是燃油加熱。盡管這兩種方法都起到了加熱的作用，但是不同的方法所起到的加熱效果也會不同，所以大家在使用烤漆房時，一定要選擇合適的加熱方式。

電加熱系統技術指的是：

(1)高溫烤漆房應采取可靠措施防止電氣短路，外殼要接地。

(2)電氣導線應符合防火防爆要求，并有耐溫絕緣層。

(3)在電加器和金屬支架之間要有良好的電絕緣。

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燃油加熱系統技術燃油、燃氣加熱系統(燃燒式加熱器)技術具體指：

(1)燃油供應系統應設置緊急切斷閥。

(2)高溫烤漆房的燃燒器應設置聯鎖裝置，當風機出現故障或油壓低于規定值時，應自動切斷油源。

(3)燃燒裝置應具有可靠的程序控制和熄火保護裝置。著火程序控制發出點火指令后，首先啟動風機，按設定的時間進行通風，然后點燃點，電磁閥打開，燃燒裝置開始加熱；如果發生點火失敗，電磁閥立即關閉，重新進入程序進行通風。

高溫烤漆房兩種加熱方式主要區別于加熱系統的動力源不同，因而其相關操作也有差異，所以有關人員一定要清楚了解這兩者的區別及正確使用方法，避免因操作不當而引發危險。

許多人在使用環保烤漆房時認為烤漆和噴漆是同一種操作工藝，其工藝效果也是一樣的。因此許多時候都會說噴漆是烤漆，而烤漆叫做噴漆。可是實際上小編要告訴大家，這兩者是兩種不同的工藝操作，有很大的區別。例如：

 1、紋路

作法：對照光線，觀察產品門板表面，有無桔皮現象。

對照：

烤漆：門板表面光滑，無紋路、桔皮現象；

噴漆：門板表面有紋路，不光滑，有桔皮現象；

4、表面

實踐：用手觸摸門板表面，有無灰塵，氣泡。

烤漆：門板表面平整、光滑；

噴漆：門板表面有微粒，不光滑，觸摸有異樣感覺；

本產品在噴漆工作過程中會產生一些有害氣體，所以如果不能正確處理這些有害氣體，很容易對員工造成傷害，所以高溫烤漆房的存在為員工提供了一個工作環境。對于這一點也有不少人感到困惑，為什么可以把有害氣體進行治理呢？不用急，下面小編就為大家解答一下困惑。

1、本實用新型主要由吸附罐(二)、截止閥、過濾器、冷凝器、分離桶、曝氣筒、風機電機、隔聲罩、消i音器等組成，并配有電動氣動進風口調節閥、炭層超溫報警及自動噴水降溫裝置，這些裝置可以對苯、醇、酯、汽i油等有機i溶劑的廢氣進行吸附回收，適用于大風量低濃度廢氣處理。

2、該有害氣體經有害氣體的漆霧過濾裝置過濾后，進入吸附罐頂部，經過罐內活性吸附后，將有害成分去除。經過高溫烤漆房的風機排入室外，符合凈化氣體標準，排放高度大于車間高度 3米。

3、活性炭使用一段時間，吸附一定量的溶劑后，就可以脫附再生。在再生階段，由0.5 kg/m2蒸汽自塔底噴入，將活性炭中吸附的溶劑蒸出，再通過冷凝器冷凝成液體，進入分離筒，分離回收的有機i溶劑，殘液進曝氣筒，曝氣后排出。

因此，在高溫烤漆房中進行噴漆工作，不僅能提高工作穩定性，而且還能改善產品的噴漆效果，因此大家也要記住，在使用烤漆房之前，一定要對烤漆房做好檢查，確保烤漆房沒有問題后再進行烤漆房噴漆，不能正常處理有害氣體。