石龍水泥混凝土施工給您好的建議【意達裝飾工程】

路面工程無機結合料穩定類(也稱半剛性類型)基層分類及適用范圍：

1.水泥穩定土適用范圍：各級公路的基層和底基層，但水泥穩定細粒土不能用做二級和二級以上公路路面的基層。

2.石灰穩定土適用范圍：各級公路的底基層，以及二級和二級以下公路的基層，但石灰土不得用做二級公路的基層和二級以下公路路面的基層。

3.石灰工業廢渣穩定土適用范圍：各級公路的基層和底基層，但二灰、二灰土和二灰砂不應做二級和二級以上公路路面的基層。

路面工程包含路面基層（底基層）施工技術，瀝青路面施工技術，水泥混凝土路面施工技術，路面防、排水施工技術，特殊瀝青混凝土路面施工技術，路面試驗檢測技術等。

試驗段開工前28d安裝好試驗儀器和設備，配備好的試驗人員報請監理工程師審核。各層開工前14d在監理工程師批準的現場備齊全部機械設備進行試驗段鋪筑，以確定松鋪系數、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實遍數，并檢查壓實度，瀝青含量，礦料級配，瀝青混合料馬歇爾各項技術指標等。

　　現在大多數工程用得的是你所說的硬切縫 即在混凝土凝結產生一定的強度時 用切縫機切入一定深并灌注灌縫料 切縫的目的是讓水泥混凝土路面收縮時按照切縫位子斷開 使應力釋放 灌縫的目的是不使路面的雨水等順流進基層 切縫只切入一定深度的目的是讓切縫以下不規則自由斷開 斷開處可以傳遞相鄰板塊的荷載 當然也可以設置傳力桿傳遞相鄰板荷載。