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發布時間：2021-08-02 19:11
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感性負載直流電阻測試儀共設“選擇”、“確定”、“復位”共三個按鍵。
電阻測量
儀器開機或按復位鍵后，進入初始狀態（1）。此時光標指針指向“電阻”，直接按“確定”鍵進入狀態（2），顯示變化的充電電流和測量時間，充電完成后自動進入狀態（3），顯示電阻值、測量電流和測量時間，此時每按一次“確定”鍵則儲存一次測量結果（帶打印機的機型同時打印出測量結果）。按“復位”鍵退出電阻測量，進入狀態（4），顯示放電電流。放電結束后，自動回到初始狀態（1），完成一次電阻測量。
大秦機電公司主要產品有：康明斯（Cummins/CCEC/DCEC)富豪（Volvo)、雷沃/帕金斯(Lovol-Perkins)、上柴動力（Shangchai)、無錫萬迪（Wandi)等國內、外品牌的柴油發動機
柴油發電機組檢測維護用交流假負載的主要功能
查詢功能。查詢柴油發電機組檢索異常記錄，查詢柴油發電機組檢測數據。
聯機通訊。檢測儀可通過RS232/RS485接口與上位計算機連接。
深圳市大秦機電設備有限公司擁有一批電力系統、機械工程人員、維修人員，能直接為顧客提供完善的售前咨詢，售后的安裝、調試、培訓、終身免人工保養，特設有24小時服務熱線及時為顧客解決供電難題和排除故障，讓顧客無后顧之憂。
是什么原因導致發電機組水箱溫度過高呢?
噴油量過大，造成混合氣過強，燃燒期緩慢，補充燃燒期延長，水溫過高。這可能是由突然加載或突然加速引起的
噴油器噴射壓力過高或過低，使燃油噴射行程和霧化質量受到影響。燃油噴射壓力過高，柴油噴在燃燒室壁上形成液體，不利于霧化風險。噴油壓力低，霧化質量差。噴油器滴油增加供油量，導致水溫過高，噴油器燃燒損失嚴重。
氣門相位不對準，使氣缸壓縮結束時壓縮壓力降低;進氣不足，排氣，延長慢燃期和補燃期，造成水溫過高。進氣系統堵塞也會使燃氣混合物太濃，從發動機冒出黑煙，功率下降，水溫過高。氣門和閥座磨損、活塞和氣缸磨損均降低壓縮力，造成燃燒不良也使水溫過高，動態性能下降。
散熱器堵塞，水垢過多和風扇皮帶松弛會造成水溫過高。泵壓力低，流量小，使冷卻劑循環速度加快，導致水溫過高。水箱需要定期清洗，冷卻劑需要更換
發動機內部零件之間的摩擦阻力大，潤滑條件不好，排氣管或消除裝置堵塞，發動機負荷過大等，也會造成水溫過高的現象。檢查所用潤滑油的質量和質量。
深圳市大秦機電設備有限公司，位于中國經濟發達珠三角的世界制造基地—深圳。公司主營柴油發電機組、天然氣發電機組，是一家從事發電機組的研發、制造及配套產品的廠商
