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如何判斷氣動(dòng)閥門(mén)是內(nèi)漏還是外漏

如何判斷氣動(dòng)閥門(mén)是內(nèi)漏還是外漏 在日常氣動(dòng)閥門(mén)的使用過(guò)程中，往往會(huì)遇到不同的故障，閥門(mén)的泄漏是眾多故障中常見(jiàn)的一種，而且氣動(dòng)閥門(mén)的泄露一般有內(nèi)漏和外漏兩種情況！那么，兩者的區(qū)別又是怎么樣的呢？ 氣動(dòng)閥門(mén)的內(nèi)漏，一般指的是當(dāng)閥門(mén)完全關(guān)閉之后，仍有介質(zhì)從閥門(mén)的流通通徑出口流出、滲漏或滴漏等情況，通俗點(diǎn)來(lái)說(shuō)，就是關(guān)不嚴(yán)，密封不好！該故障的原因，通常是由于介質(zhì)的沖蝕磨損，或含有雜質(zhì)等原因造成。即使將閥門(mén)絲杠旋緊好，由于閥芯和閥體之間仍有縫隙，介質(zhì)還可以流過(guò)去。 氣動(dòng)閥門(mén)的外漏，一般指的是當(dāng)閥門(mén)完全閉合或開(kāi)啟后，閥門(mén)填料的外部密封部件，出現(xiàn)介質(zhì)的滲漏。即氣動(dòng)閥門(mén)與連接法蘭或連接螺紋之間，密封不嚴(yán)從而導(dǎo)致介質(zhì)流出連接密封面，或者是閥桿與格蘭間密封不嚴(yán)導(dǎo)致的介質(zhì)泄漏，或者是閥體毛坯上有導(dǎo)致的外泄漏，以及因介質(zhì)沖蝕導(dǎo)致閥體磨損產(chǎn)生的外泄漏。

氣動(dòng)閥門(mén)的故障種類和原因

氣動(dòng)閥門(mén)的故障種類和原因 無(wú)輸出壓力 故障原因： 1、無(wú)信號(hào)壓力。 2、波紋管大量漏氣，補(bǔ)焊錫或更換。 3、無(wú)供氣壓力或者供氣壓力過(guò)低。 4、波紋管節(jié)流孔堵塞，使用直徑小于0.2mm的金屬絲進(jìn)行疏通。 5、零點(diǎn)位置調(diào)節(jié)不妥，即擋板與噴嘴間隙太大，使用工具重新調(diào)節(jié)。 6、凸輪安裝位置錯(cuò)誤。因?yàn)橐粋€(gè)凸輪分別包含氣開(kāi)式與氣關(guān)式等百分比；氣開(kāi)式與氣關(guān)式線性特性，有四個(gè)安裝孔，容易裝錯(cuò)。 7、擋板與噴嘴端面不垂直，擋板與噴嘴端面接觸后仍然大量排氣。 8、噴嘴孔端面有凹坑，需要更換。端面有毛刺，重新研磨。 9、噴嘴與基座粘接處漏氣。

氣動(dòng)閥門(mén)的內(nèi)外防腐

氣動(dòng)閥門(mén)的內(nèi)外防腐 一、氣動(dòng)閥門(mén)的閥體（包括變速傳動(dòng)箱體）內(nèi)外，首先應(yīng)拋丸清砂除銹，力求靜電噴涂粉末狀無(wú)毒環(huán)氧樹(shù)脂，厚度達(dá)0.3mm以上。特大型閥門(mén)靜電噴涂無(wú)毒環(huán)氧樹(shù)脂有困難時(shí)，亦應(yīng)刷涂、噴涂相似的無(wú)毒環(huán)氧漆。 二、氣動(dòng)閥門(mén)的閥體內(nèi)部一集閥板各個(gè)要求防腐，一方面浸泡在水中不會(huì)銹蝕，在兩種金屬之間不產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕；另一方面表面光滑使過(guò)水阻力減少。 三、氣動(dòng)閥門(mén)的閥體內(nèi)防腐的環(huán)氧樹(shù)脂或油漆的衛(wèi)生要求，應(yīng)有相應(yīng)機(jī)關(guān)的檢測(cè)報(bào)告?；瘜W(xué)物理性能亦應(yīng)符合相關(guān)要求。