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              發(fā)布時(shí)間:2021-09-04 14:39  

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              風(fēng)和動(dòng)力傘

              對(duì)動(dòng)力傘而言風(fēng)是危險(xiǎn)的因素之一,任何時(shí)候風(fēng)是可預(yù)見的又是不可預(yù)見的。進(jìn)行動(dòng)力傘實(shí)際飛行前,必須全1面學(xué)習(xí)氣象知識(shí)。引張帶位置,置于套帶兩旁長(zhǎng)度不能低于主傘,以免開傘時(shí)與主傘繩發(fā)生纏繞。比如動(dòng)力傘的較大速度是42km/h,風(fēng)速達(dá)到32km/h時(shí),相對(duì)地面有10km/h,而風(fēng)速達(dá)48km/h時(shí)動(dòng)力傘只能后退,安全的風(fēng)速范圍是不大于24km/h(6.7m/s),這樣有18km/h的安全余量。順風(fēng)時(shí)地速加快,在逆風(fēng)時(shí)若用同量的油就飛不回你的場(chǎng)地了。 側(cè)風(fēng)起飛和著陸都是危險(xiǎn)的,傘會(huì)向風(fēng)的方向偏去,滑跑時(shí)可能將小車拖翻,解決方法是向相反的方向蹬腳操縱棒。





              亂流

              當(dāng)風(fēng)吹過地面的障礙物時(shí)(如樹、建筑物、山和橋等)引起分裂而產(chǎn)生大量的渦流,空氣變成亂流。在大多數(shù)障礙物的下方都會(huì)形成渦流,試圖將傘壓向地面或?qū)愦邓蛟斐刹倏v失靈。為避免,距障礙物至少應(yīng)在15米以上。不要在預(yù)報(bào)有暴風(fēng)或雷雨地區(qū)飛行。


              發(fā)動(dòng)機(jī)故障

              在飛行中發(fā)動(dòng)機(jī)停車,立即找著陸地,并盡可能逆風(fēng)著陸。若在150米以 下,不要浪費(fèi)時(shí)間去2次啟動(dòng),觀測(cè)在下滑路線上是否有電線桿、高壓線等障礙物,在距離地面4.5米時(shí)蹬腳棒,進(jìn)行雀降。1989年,法國(guó)人將動(dòng)力傘傳入我國(guó),由于動(dòng)力傘具有簡(jiǎn)單易學(xué)、靈活安全的優(yōu)點(diǎn),近幾年在我國(guó)迅速發(fā)展起來。你可能選擇的迫降區(qū)域是樹林,這總比高壓線好,把樹尖當(dāng)作地面,進(jìn)行雀降,在落下穿過樹時(shí),不要去抓樹枝;若迫降只能選擇在水面上,怎么辦?面對(duì)風(fēng),檢查安全帶,看他能從那個(gè)方向解開,作雀降動(dòng)作,當(dāng)輪子接觸水面時(shí),解開安全帶,從一側(cè)跳入水中,躲開傘和傘繩,如有可能,取下頭盔和護(hù)目鏡。

              所以,不要在你不能正常著陸的地區(qū)上空飛行,如果要在障礙物上飛行,必須有足夠的高度,保證能越過障礙物安全著陸。在湖面上飛行,必須有足夠的高度能保證事故后,能滑翔到對(duì)岸。在樹林上空飛行時(shí),附近應(yīng)有安全著陸的場(chǎng)地。





              動(dòng)力傘管理?xiàng)l例

              第三章 俱樂部

              第五條 動(dòng)力傘運(yùn)動(dòng)俱樂部是組織開展動(dòng)力傘運(yùn)動(dòng)的單位,開辦動(dòng)力傘運(yùn)動(dòng)俱樂部必須具備以下條件:

              (一)符合國(guó)家法律、政策和航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)章程的規(guī)定。

              (二)有符合本辦法適航條件規(guī)定的動(dòng)力傘。

              (三)具有一名以上符合本辦法要求的動(dòng)力傘飛行教練。

              (四)有開展動(dòng)力傘飛行訓(xùn)練的場(chǎng)地和保障條件。

              第六條 具備第五條規(guī)定條件的單位和個(gè)人在申請(qǐng)開辦俱樂部時(shí)應(yīng)向當(dāng)?shù)睾絽f(xié)申請(qǐng),尚未成立航協(xié)或無(wú)力審核該項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的地區(qū)可直接向中國(guó)航協(xié)申請(qǐng),獲準(zhǔn)后,向當(dāng)?shù)伢w育行政部門報(bào)批。并根據(jù)各自業(yè)務(wù)性質(zhì)到當(dāng)?shù)孛裾蚬ど滩块T注冊(cè)登記。

              第七條 申請(qǐng)開辦俱本部的單位和個(gè)人,應(yīng)向接受申請(qǐng)的航協(xié)提交下列文件和資料:

              (一)俱樂部負(fù)責(zé)人簽署的開辦申請(qǐng);

              (二)俱樂部章程組織機(jī)構(gòu)和成員名單;

              (三)俱樂部的名稱及所在地址;

              (四)場(chǎng)地使用許可證;

              (五)指揮員、教員的簡(jiǎn)歷及證明資料;中國(guó)航協(xié)頒發(fā)的證1件。

              第八條 受理申請(qǐng)的航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)應(yīng)當(dāng)在受理申請(qǐng)三十天內(nèi)完成審核,并以書面形式作同意或不同意的答復(fù)。

              第九條 已經(jīng)開辦的俱樂部不符合本辦法規(guī)定條件和申請(qǐng)、審批手續(xù)的,應(yīng)當(dāng)重新辦理審批手續(xù)。

              第十條 俱樂部應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé):

              (一)遵守國(guó)家法律、政策和有關(guān)飛行的法規(guī),積極開展動(dòng)力傘活動(dòng);

              (二)組織俱樂部成員努力學(xué)習(xí)飛行理論知識(shí),認(rèn)真進(jìn)行飛行訓(xùn)練,不斷提高俱樂部的組織工作能力和飛行人員的飛行技術(shù)水平;

              (三)積極參加上級(jí)協(xié)會(huì)組織的集訓(xùn)和競(jìng)賽,爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)異成績(jī)。積極開展有償飛行活動(dòng),促進(jìn)俱樂部的發(fā)展;

              (四)搞好動(dòng)力傘的維護(hù)、保養(yǎng)和保管工作,做好飛行記錄,使動(dòng)力傘始終處于良好狀態(tài);

              (五)認(rèn)真執(zhí)行飛行計(jì)劃申請(qǐng)報(bào)批制度,加強(qiáng)請(qǐng)示報(bào)告,嚴(yán)格遵守飛行條件的規(guī)定,確保動(dòng)力傘的飛行安全。


              第五章 飛行條件

              第十八條 起飛場(chǎng)地條件:

              (一)場(chǎng)地平坦、開闊、無(wú)紊亂氣流,面積通常不小于15O米×lO0米;

              (二)不影響起傘和助跑;

              (三)凈空條件良好,起飛延長(zhǎng)線上無(wú)影響起飛的障礙物;

              (四)有起飛不順利時(shí)保證安全著陸的備份距離;

              第十九條 著陸場(chǎng)地條件:

              (一)場(chǎng)地平坦,無(wú)紊亂氣流及影響著陸的障礙物;

              (二)不影響傘具的收裝;

              (三)降落五邊航線及廷長(zhǎng)線上凈空條件良好,有能夠保證復(fù)飛的備份距離;

              第二十條 氣象條件:

              (一)飛行區(qū)域內(nèi)無(wú)降水;

              (二)飛行高度以下無(wú)云霧,水平能見度不小于1公里;

              (三)地面風(fēng)速不大于5米/秒,空申風(fēng)速不大于7米/秒。

              第二十一條 嚴(yán)禁動(dòng)力傘飛入空中禁區(qū),禁止動(dòng)力傘夜間飛行,無(wú)水上飛行設(shè)備的動(dòng)力傘,禁止在廣闊水域上空飛行,無(wú)論在任何地形上空飛行時(shí),飛行高度必須高于障礙物60米以上。



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