微型同步皮帶量大從優「在線咨詢」

傳動帶初由皮革制造 , 19世紀中葉為橡膠所取。20世紀 60年始 ,陸續由 NR、 S BR轉向CR、 PUR。此外，同步帶在運轉中也不需要任何潤滑，所以維護保養很方便，運轉費用比三角帶、鏈、齒輪要低礙多。80年又進一步擴大到采用 CS M和 HN2BR。隨著工業技術水平的不斷提高 ,以及對機械設備精密化、 輕量化、 功能化和個性化的要求不斷向、 高速度、 大功率、  高可靠性、 長壽命、 低噪聲、 低振動、 低成本和緊湊化發展 ,

帶傳動應用范圍越來越廣 ,在許多場合替了其它傳動形式。其品種規格向多樣性發展 ,由傳統的普通包布 V帶和普通平帶發展出窄 V帶、 寬 V帶、 廣角帶、 聯組 V帶、 切邊V帶、 多楔帶、 同步帶、 平帶等。它采用多股鋼絲繩(或滌綸線繩)沿膠帶寬度螺旋形地繞布,其位置定為同步帶的節線。1　 現有摩擦帶傳動技術種類及特點摩擦帶傳動包括平帶傳動、 V帶傳動、 多楔帶傳動及雙面 V帶、 圓型帶傳動等[ 1 ]

現有嚙帶傳動 (同步帶傳動 )技術分析

嚙帶傳動也稱同步帶傳動 ,如圖 9、 10所示 ,分為單面齒同步帶和雙面齒同步帶兩種類型。前者主要用于單軸傳動 ,后者為多軸或反向傳動。同步帶通常以鋼絲繩或玻璃纖維繩為承載層 (無接頭帶 ) ,氯丁橡膠或聚氨酯為機體,通過帶的凸齒與帶輪外緣上的齒槽進行嚙運動。(3)膠帶齒，帶齒由剪切強度高、硬度適當的氯丁膠組成，需要精密的成型和的分布位置才能與帶輪的齒槽正確嚙合，其齒根要與節線保持規定的距離，彎曲時節距無變化。由于抗拉層受載后變形很小,能保持同步帶周節不變,帶與輪無相對滑動,從而保證了同步傳動,因此它兼有帶傳動和齒輪嚙傳動的特性和優點。帶的基本參數是節距,它是在規定的張緊力下,同步帶縱截面上相鄰兩齒對稱中心線的直線距離

通過微調中心距降低同步齒形帶傳動噪聲

通過微調中心距降低同步齒形帶傳動噪聲

要 根據同步齒形帶傳動原理和噪聲產生機理，并應用改善鏈傳動動力特性的有關理論，提出j一種降低同步帶傳動噪聲的措施，即通過微調中心距使兩帶輪同相位轉動。

關鍵詞: 同步齒形帶；同相位傳動；滾子鏈；變節位置

同步齒形帶傳動同時具備帶傳動和鏈傳動的優點，得到了日益廣泛的應用。但由于它多用于一些安靜的場所，因此其傳動噪聲就成了突出的問題。除了從帶的材質考慮外，一般認為可以通過降低帶速、提高帶和帶輪的制造精度、采用較大的中心距等措施降低其傳動噪聲。但上述幾種措施均受到一定條件的限制。伴隨著社會的進步，科學技術的發展更是突飛猛進，人們的生活水平也隨之高漲。由于同步齒形帶傳動是圓運動和弦運動相互交替進行的嚙合傳動，即一部分相當于內嚙合的齒輪傳動，另一部分相當于鏈傳動(如圖1所示)。因此本文利用改善滾子鏈傳動動力特性的措施來探討降低同步齒形帶傳動的噪聲。

1同步齒形帶傳動產生噪聲機理

同步齒形帶傳動的噪聲源有以下幾種：

(1)嚙合沖擊聲，帶齒與輪齒嚙合時產生，并隨嚙合頻率周期性波動；

(2)同步帶橫向振動產生噪聲

(3)摩擦噪聲；

(4)帶輪振動產生的噪聲。

同步帶輪與科技信息化同步

同步帶輪與科技信息化同步

　人們利用計算機能對各種可能的設計方實進行計算、分析和比較，并通過優選，取得較為理想的結果.例如在分析同步帶輪齒面接觸區，求嚙合線與相對速度夾角中，對彈流潤滑計算以及幾何參數計算等方面編制了程序。還有，在同步帶輪修形計算與同步帶輪承載能力計算方面都編有程序.我國已編制了GB3480-83漸開線圓柱同步帶輪承載能力計算標準的程序軟件,供生產應用.在同步帶輪加工方面，可以利用計算機控制整個切齒過程.使制造質量穩定可靠.目前，國內在研究應用微機對弧齒錐同步帶輪的切齒調整卡進行計算，可對加工偏差及時調整.使齒面接觸達到比較理想的位置，并大大提高了工效。提出的降噪措施只要其傳動中心距能實現微調就行(這條件一般自然就具備)，不需要對同步帶和帶輪進行任何的修整或再加工，所以是降低同步帶傳動噪聲諸多措施中的一個。

   此外，根據數控原理，應用微機對環面蝸桿螺旋齒面進行拋物線修形，已經應用于生產。雖然這方面的工作在國內還處于起步階段，但它對提高同步帶輪制造質量和技術水平具有重要意義。