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后裝壓縮式垃圾車分類

按品牌分類有：東風后裝壓縮式垃圾車，解放后裝壓縮式垃圾車，福田后裝壓縮式垃圾車，江淮后裝壓縮式垃圾車，重汽后裝壓縮式垃圾車等。

按車型分類有：東風福瑞卡后裝壓縮式垃圾車，東風小霸王后裝壓縮式垃圾車，東風多利卡后裝壓縮式垃圾車，東風尖頭后裝壓縮式垃圾車，東風145后裝壓縮式垃圾車，東風后雙橋后裝壓縮式垃圾車，東風天錦后裝壓縮式垃圾車，東風天龍后裝壓縮式垃圾車等。

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壓縮式垃圾車作業噪聲大

      國內壓縮式垃圾車普遍存在作業噪聲大的問題。垃圾車的誕生與發展對于人類社會來說是一重大發明與創造，尤其是對城市來說。在設計、制造垃圾車時，應慎重選擇車輛底盤、發動機和取力器，采取措施增強系統運動的平穩性，減少噪聲，采用能吸納噪聲的材料，結構設計應能降低振動:通過液壓系統和裝載機構的優化設計，提高加工精度和裝配質量，以達到減小車輛作業噪聲的目的。

壓縮式垃圾車密閉可靠性差

       由于國內生活垃圾具有固液混合體的特性，為了實現收、運過程中無垃圾滲濾渡的滴漏，可通過以下方法解決。

      (1)在填塞器翻轉填料斗和裝填器間加裝一個邊緣擋板以防止垃圾外泄，

      (2)車廂底板應具有一定坡度，以防止垃圾滲濾液外泄。

      (3)在填塞器下部安裝積污水槽，用于儲存車廂與填塞器之間滴漏的污水。

      (4)加強裝填器與車廂連接處的密封，以防止壓縮過程中垃圾外泄和垃圾滲濾液的滴漏。