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發布時間：2020-11-15 11:42
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汽車水箱是由上蓋、下蓋、散熱片、水箱蓋等組成
汽車水箱是由上蓋、下蓋、散熱片、水箱蓋等組成。水箱主要功能是吸熱、傳熱及散熱作用，通過發動機水道不斷循環，電腦控制電子扇冷卻液溫度，以保證發動機正常工作。 防凍液的作用： 可有效的防止發動機過熱、水箱內酸性物質生成、腐蝕，維持清潔和冷卻，保證冷卻系統正常工作。 防銹： 水箱為鋁制品、水泵輪是鐵制品、水道為鑄鐵制品，如不能使用正規廠商的防凍液，會造成水箱、水泵及水道腐蝕，金屬一旦腐蝕，就有可能從腐蝕處，腐蝕物會阻塞水道，造成發動機工作溫度高，工作不良現象； 省 油： 由于防凍液的抗沸及冷卻效果提高，機油的油溫相對降低，保持了油膜厚度，使發動機工況良好、潤滑效果佳，從而達到了省油的效果。 水箱清潔： 由于車輛長期使用，水箱散熱片會進入沙土、蟲草等雜物，使水箱散熱不良，發動機溫度高導致工作不良，燃油經濟性差。建議定期清洗散熱片表面雜物。 防凍液更換： 防凍液每兩年更換一次，到期或發現冷卻液臟需進行更換，更換時一定要將舊防凍液全部放盡，并清洗水箱及冷卻系。
由乙二醇、去離子水、苯甲酸鈉、磷酸氫二鈉、苯并三氮唑、三、磷酸、消泡劑組成的防凍液，是現在比較常用的新一代產品。在進行人工試驗的時候，其腐蝕狀態1000h小時無變化。所以是非常可靠的防凍液產品。
該防凍液經過物理及化學加工，控制組合點，同時加入磷酸氫二鈉和苯甲酸鈉作為防腐劑，目的是提供長效防腐，價格低廉，無污染，并且加入苯丙三氮唑，阻垢防腐劑三，具有很好的防腐防銹作用，同時不易產生沉淀及結垢。其中磷酸氫二鈉作為pH值緩沖劑，同時又具有防腐、不易結垢的作用。
本發明與現有技術相比，更能有效地解決它對銅、鋼、鐵、鋁、錫的腐蝕問題和貯存中的沉淀問題，同時顯著地解決了組合物的pH值的穩定性問題。同時還具有以下優良性能及特點，良好的散熱能力，冰點低，為-35℃，適用于我國絕大部分地區使用，沸點高，可在炎熱的夏季及高溫季節使用，環保，無，使用壽命長；泡沫體積小，消泡時間短，傳熱。
防凍液的誤區_汽車頻道
誤區1：只在冬天用 雖然防凍液有一個凍字，但是它并不只是在冬天使用的，它的功能也不只是防凍，還能防腐防生銹，因此全年都要使用。 之前就有車主為了減少防凍液揮發，在開春之后把防凍液存起來，加入普通的水代替，入冬之后再換回來，這樣做卻危害了愛車的壽命。 因為沒有了防凍液，冷卻水中缺少防腐劑，很容易使水箱生銹并堵塞水路，金屬部件也會產生氧化腐蝕，嚴重時會使發動機因過熱產生開鍋現象，甚至使氣缸蓋產生裂紋，減少發動機的使用壽命。
水能代替防凍液嗎?發動機的冷卻系統是非金屬材料共同制成
水能代替防凍液嗎？ 防凍液必須要具有夏天防沸、冬天防凍的特性，汽車發動機正常工作溫度大約在90~110℃之間，而水的冰點是0℃、沸點是100℃，如果全部注入水，當水溫達到100℃時就會“開鍋”，冬天車輛熄火長時間停放，尤其過夜的時候，環境溫度處于零度以下，冷卻系統中的水就會凍上，損壞冷卻系統。 而且防凍液還具有防銹、防腐蝕的特性，發動機的冷卻系統是由金屬材料與非金屬材料共同制成，長時間在高溫下與水接觸，會出現腐蝕、生銹以及水垢導致影響冷卻系統的效果，造成發動機的損壞。 所以無論冬天夏天，都要使用防凍液而不是用水,加水只能在應急情況下
