湖北伸縮抽屜式卸料平臺值得信賴「雷霆機械」

卸料平臺使用規定1. 卸料平臺上料時，須輕放堆載物，并應使堆載物均勻放置在平臺上，以保證其受力均衡。2.卸料平臺允許堆載為 0.6t，不得隨意超荷載使用。卸料平臺應掛上明顯的限載牌，人員和物料總重量嚴禁超過設計荷載，配專人監督。3.卸料平臺在使用過程中，要經常檢查，確保。卸料平臺使用期間，嚴禁拆除鋼絲繩的緊固件、工字鋼與預埋鋼筋的 U 形焊接鋼筋、周圍的防護欄桿。

卸料平臺架體投入正式使用前，都屬于安裝階段，卸料平臺的牢固安裝與否是后期卸料平臺安全使用的。而現場實際搭設過程中卻常常出現定位偏差、選材不當或安裝不合理等常見問題。

1.卸料平臺定位存在偏差。

不論是卸料平臺先安裝，還是卸料平臺等施工升降機安裝后再安裝，卸料平臺與施工升降機或與建筑物都應預留距離，那么在有一項未知的情況下來完成另一項的定位，總是會存在的偏差的。前幾年都是等施工升降機安裝完成后再安裝卸料平臺，這樣能很好控制卸料平臺與施工升降機以及建筑物的間距，但是卻很難把控在卸料平臺安裝前的臨邊防護工作，作業人員在這一區域進行作業時也沒有作業平臺;所以現在大家多數會選擇卸料平臺與外架同時搭設完成，并在防護門安裝前設置臨時防護欄桿，很好地了作業人員的操作面，同時也控制了卸料平臺與建筑物的間距。

但是，在實踐過程中發現，在施工升降機未安裝前，外架班組作業人員及技術管理人員在梯籠位置未確定的情況下，未按方案進行驗算，更未向作業人員進行交底，僅憑作業人員根據經驗估算立桿位置及寬度，在后期安裝完升降機后時常出現偏位，存在一系列的問題難以把控：例如在施工升降機安裝時，安裝單位會出現私自拆除甚至割斷影響附墻安裝的外架桿件，破壞了架體的整體穩定性;又如在鋪設卸料平臺板時發現卸料平臺與施工升降機間的間隙不好控制，有的間隙偏大致使卸料平臺兩側存在較大的空隙，有的又間隔得太近，使得升降機在運行過程中可能碰到卸料平臺架體，存在架體傾覆的危險。

?什么是懸挑式卸料平臺

懸挑式卸料平臺也稱是懸挑式腳手架，是指架體結構卸荷在附著于建筑結構的剛性懸挑梁（架）上的腳手架，用于建筑施工中的主體或裝修工程的作業及其安全防護需要，每段搭設高度不得大于20m。

懸挑式腳手架是指架體結構卸荷在附著于建筑結構的剛性懸挑梁（架）上的腳手架，用于建筑施工中的主體或裝修工程的作業及其安全防護需要，每段搭設高度不得大于24m。

懸挑腳手架（一道）允許搭設高度為20M，懸挑架依附的建筑結構應是鋼筋混凝土結構或鋼結構，不得依附在磚混結構或石結構上。懸挑架的支承結構應為型鋼制作的懸挑梁或懸挑桁架等，不得采用鋼管；其節點應螺栓聯結或焊接，不得采用扣件連接。與建筑結構的固定方式應經設計計算確定。

結構與原理編輯卸貨平臺1、結構：主要有三個部分，底座、承載板和動力系統。

底座與裝卸貨臺固定，承載板分主板與搭板，使用時由動力系統升起主板，在主板完全升到位后搭板開始起升，當搭板起升至與主板成同一水平面時，起升停止，轉而下降搭接到車廂底板上。此時，裝卸貨平臺與卡車之間的完成搭接，搬動工具可以快捷，安全地往返于車廂中工作了。