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發布時間：2020-12-22 06:19
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上周，國內廢鋼市場漲勢放緩，部分地區價格出現下跌，鋼廠按需采購，到貨量較前期有所提高，部分重點鋼企根據到貨和庫存情況調整采購價格?！ ≈攸c鋼企廢鋼平均采購價格與前一周相比，重型廢鋼價格上調58元/噸，中型廢鋼價格上調70元/噸，統料廢鋼價格上調86元/噸。 近期，廢鋼市場持續拉漲，成材市場窄幅震蕩，上漲乏力，螺紋鋼和廢鋼價差不斷縮小，鋼廠利潤收縮，個別電爐廠已出現虧損。目前，廢鋼市場資源相對偏緊，鋼廠消耗已基本恢復至去年同期水平，且庫存處于偏低水平，支撐廢鋼價格繼續上漲，但成材市場處于平穩狀態，廢鋼成本優勢不明顯，鋼廠有可能減少廢鋼使用量或小幅下調廢鋼采購價格。
從中國汽車工業協會近日發布的4月份汽車工業經濟運行情況來看，4月份汽車產銷量分別完成210.2萬輛和207萬輛，環比分別增長46.6%和43.5%，同比分別增長2.3%和4.4%，月增速實現了今年初以來的增長。其中，4月份汽車銷量更是結束了連續21個月的下降態勢。可以看出，隨著國內疫情防控形勢穩固及一系列汽車消費利好政策的推出，汽車行業逐漸回暖，為拉動板材需求增添強勁動力。 從中國工程機械工業協會統計數據來看，4月份，國內25家挖掘機制造企業共銷售各類挖掘機4.5萬臺，同比增長59.9%。這是時隔13個月后，挖掘機銷量同比增速重回50%以上。向來被視為基建“晴雨表”的挖掘機的銷量上揚，這是新老基建共同發力的結果。隨著基建托底經濟增長的預期走強，基建工程“快馬加鞭”進入趕工期，鋼材需求將進一步加快釋放。
建筑行業繼續回溫。據數據統計，4月房企整體銷售規模環比大增，房企單月全口徑銷售金額達9002.3億元，環比增長17.2%，同比增長0.6%，同比年內轉正。業內人士預計，5月市場銷售情況將進一步改善?！ ∑嚰译娦袠I逐步回暖。根據中國汽車工業協會消息，4月中國汽車行業銷量同比增長0.9%，汽車市場正在逐步回暖。此外，產業在線數據顯示，3月家電行業整體產業鏈數據大多呈現同比下降、環比增長的態勢，同比降幅較2月明顯收窄。不過由于境外疫情形勢嚴峻復雜，汽車、家電產品的海外需求下降，主要出口企業3月和4月新接訂單量環比大幅減少?！ ‰m然受疫情困擾的外部市場對鋼材需求大幅下降，但一系列政策利好鋼材消費，努力擴大內需消費抵消外部影響，在鋼市原料端持續堅挺、現貨價格步步走高的情況下，二季度鋼市回暖基礎鞏固。
市場需求何時完全釋放尚不確定。當前，雖然下游需求有所恢復，但仍然不足。任慶平對此表示：“需求恢復需要一個過程，不能一蹴而就，但從目前下業利好政策不斷出臺來看，需求恢復可期?！苯欢螘r間以來，中央和地方密集出臺拉動消費的政策和措施：新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年；支持京津冀等重點地區淘汰國三及以下排放標準柴油貨車；從今年5月1日起至2023年底，二手車經銷企業銷售舊車減按銷售額0.5%征收增值稅……隨著這些利好政策的貫徹實施，下業將受到強力提振，汽車產銷量或將增多，進而帶動板材需求增長。
