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一般車輛前胎爆胎頻率要高于后胎,那是不是就可以把備胎換到前輪

由于一般車輛前胎爆胎頻率要高于后胎，那是不是就可以把備胎換到前輪呢？一般車輛的前輪都有承擔轉向的作用，這就需要前軸兩側的輪胎有均等的性能。備胎由于磨損程度于車輛原配的常用胎不一致，所以不適合與前輪對換。正確的做法應該是將后胎與破損的前胎進行更換，然后在將備胎換至后輪。如果可以的話是同時更換前后兩條輪胎，保證同軸兩側輪胎附著力和磨損程度一致。

備胎長時間在“角落”里,萬不可取出來直接使用,要先檢查號輪胎

由于備胎長時間在“角落”里，萬不可取出來直接使用，要先檢查號輪胎情況，看有無破損，鼓包等情況。若之前使用過，則查看紋路是否清晰，有條件的話可以測一下胎壓，胎壓正常范圍應該在2.0-2.5之間，如果備胎已經不能使用了，就必須馬上撥打救援電話。拔下車輪螺栓的罩蓋，擰松車輪螺栓。將車輪扳手套到車輪螺栓上，然后推到限位位置，握住車輪扳手的一端，將車輪螺栓逆時針轉動大約一圈，如無法擰動車輪螺栓，可以小心地用腳踩在車輪扳手的端部向下壓，此時要用手扶住車輛站穩。注：此時尚未用千斤頂，將車輪螺栓擰松一圈即可，勿全部擰下。

松開螺絲時,不建議用腳蹬或者整個人站到扳手上踩

松開螺絲時，不建議用腳蹬或者整個人站到扳手上踩，這樣有可能導致扳手彈出傷害到人身安全或者是人不小心跌倒。推薦一手扶著套頭，一手握住扳手末端，扎好“弓步”用力向上提，將螺絲松開，這種方式相對比較省力。如果有手套的話建議雙手戴上一雙手套保護雙手。用千斤頂升起車身時，要注意對準車身底部的支撐點；對準后緩慢升起車身，由于隨車千斤頂的提升速度較慢，因此不建議將車輛升得太高，輪胎完全離地可以取出即可。

新胎花紋較深、胎毛較多，而且與地面沒有充分磨合，過急剎車會影響車輛的制動效果，盡量在新胎更換后的150km內不要過急剎車。當司機發現輪胎有鼓包現象時要停止使用，一位汽車在行駛在惡劣的環境下，輪胎鼓包的現象很常見，如果繼續行駛很可能發生爆胎，這樣事故率也會大大的增加。還有就是經過多次修補的輪胎不建議繼續使用，尤其是在高速公路上行駛。可能車主為了節省養車成本使用多次修補后的輪胎，但是在跑長途時，由于輪胎長時間與地面摩擦，老化程度大大加強，這對行駛安全造成了極大的威脅。