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空氣預熱器的改造效果

　2013年對2號鍋爐空氣預熱器進行反轉改造后，鍋爐正常運行中，由于排煙溫度受煤種情況、吹灰情況、燃燒工況調整、溫度場分布、磨煤機組組合及各磨處理情況、系統漏風情況、環境溫度等諸多因素的影響很大，即使在相同負荷下,排煙溫度也不盡相同，因此在機組穩定工況下,進行了相關數據對比試驗。機組穩定運行時間較長,不吹灰，磨煤機組組合及各磨煤機處理情況相當,空氣預熱器出口溫度、環境溫度、空氣預熱器漏風率、給水溫度相近,且采用網格測溫,取點較多，因此能較真實地反映改造前后排煙溫度的變化(煤種和燃燒工況無法完全相同) ,空氣預熱器反轉前后相關參數統計見表1。

由表1可知,通過實際測量對比得出空氣預熱器反轉前后排煙溫度下降了5 9℃ ,按供電煤耗320g/kWh計算相當于降低煤耗0.56 g/kWh,1臺機組按年發電20億kWh計算,每年可節約標煤1120t,按每t標煤單價800元計算,一年直接創造經濟效益89.6萬元。

空氣預熱器結構介紹

轉子

連在中心筒輪轂上的低碳鋼主隔板為轉子的基本構架，轉子隔倉由中心筒和外部分倉組成。轉子中心筒包括中心筒輪轂和內部分倉，其中轉子主徑向隔板與中心筒輪轂連為一體。從中心筒向外延伸的主徑向隔板將轉子分為24 倉，這些分倉又被二次徑向隔板分隔呈48倉。主徑向隔板和二次徑向隔板之間的環向隔板起加強轉子結構和支撐換熱元件盒的作用。轉子與換熱元件等轉動件的全部重量由底部的球面滾子軸承支撐，而位于頂部的球面滾子導向軸承則用來承受徑向水平載荷。

對空預器的改造

其中對空預器的改造主要包括：

1） 為了避免空預器中溫段下部至冷段間的溫度在 NH4HSO4熔點溫度范圍內，可將空預器傳熱元件設為二段布置，或者三段布置 （熱端加防磨層），從而能夠避免 NH4HSO4的沉積區域分段導致的局部嚴重堵灰現象發生。

2） 為了便于清除空預器堵灰，可采用大通道的波紋板作為空預器的冷段材質。該方法能夠增氣的流通截面，使 NH4HSO4及其他灰塵雜質等不易粘附于表面。

3） 搪瓷材質表面較為光滑，不易黏附雜物，且易于清理，因此可采用在表面鍍搪瓷的方法增強換熱元件的抗黏附能力。

4） 空預器增設吹灰設備。采用過熱蒸汽為介質，清除受熱面的積灰。吹灰設備主要有蒸汽吹灰器、激波吹灰器和聲波吹灰器。

鹽酸工業中鹽酸合成爐余熱回收

鹽酸合成爐是用作和氫氣混合燃燒反應的設備，和氫氣經過適當的配比在爐內燃燒反應得到HCl氣體。燃燒的溫度可達1000℃以上，高溫HCl氣體有強烈的腐蝕性。工業實踐表明，高溫HCl氣體對設備的腐蝕主要來自游離氯，游離氯越多，腐蝕性越強。試驗表明，干燥240℃時，對碳鋼的腐蝕速度為零。當達到285℃時，對碳鋼的腐蝕速度陡增至10195g/(m3?h)，理論上如果使HCl中游離氯含量為零，并保持設備表面溫度為240℃，則既可回收熱量，又可延長設備使用壽命，但實際上工業操作條件經常受到各種外界影響，不可能保證這種條件。然而熱管組成的設備卻可相當程度地接近這種條件。