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車輛進出管理系統之升降柱篇

液壓升降地柱式車輛進出管理系統，系統采用成熟的液壓技術，將低頻射頻技術、電子技術、液壓技術和機械地相結合，具有堅固、可靠、抗沖出、反應速度快等特點，適用于對車輛進出管制嚴格的區域。

現在很多的地方不是采用道閘系統，因為道閘畢竟是安裝在地面上的，有一定的阻礙作用，而且影響現場的美觀，特別是一些要求高的場合，或者是地方限制不能安裝道閘，這樣就需要安裝升降柱。

百度百科：

升降柱，又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。升降柱廣泛用于城市交通、及國家重要機關大門及周邊、步行街、高速公路收費站、機場、學校、銀行、大型會所、停車場等許多場合。通過對過往車輛的限制，有效地保障了交通秩序及主要設施和場所的安全。

升降柱降下去，現場就是一塊平地，如果需要阻攔，就升起來，起到阻止車輛進入的作用。特別適合用于有大型卡車出入的單位出入口。普通的道閘6米桿子不夠寬時非常適用。

有些場合，既有大車出入，又需要區分小車進出，如上圖所示，就需要使用升降柱，再配合線圈型低頻遠距離讀卡器，全部暗埋。不影響現場的觀感和通道的使用。

可實現工作模式：  

柱體降下：通過合法授權驗證，控制單元接收開關信號后，驅動升降柱降下，和路面保持平行，放行車輛。授權方式可以為按鈕，門禁等各種方式；  

柱體升起：當合法車輛通行以后，控制單元接收到開關信號后，驅動升降柱完全升起。信號給予方式可以是按鈕，門禁等各種方式；

保護：當有車輛在升降柱上方停留時，柱體不升起。保護方式的優先權高于上升命令的優先權；但不能通過紅外，地感等保護系統，實現對通行車輛的保護。

斷電釋放：斷電后，升降柱自動釋放通道。可以依靠保留的氣壓繼續工作幾個周期（具體周期數和選用的控制單元和柱體數量有關）。

線圈型低頻遠距離讀卡器配合全自動升降柱，實現車輛進出全自動控制。

實現原理，采用四線圈天線，四路輸出讀卡器，天線布置分別按照上圖所示。

A路控制升降柱升，B路控制升降柱降，地感線圈控制車輛在柱子上面時升降柱不升，類似于道閘的防砸車功能。

當車輛進入到2A天線時，升降柱為升狀態，升降柱不動作，到達1B天線時，

1B天線感應到車輛感應卡，輸出給控制器，控制升降柱下降，車輛順利通過后，到達天線，升降柱還是降落狀態，后從1A天線離開，升降柱升起。

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很多地方除了運用欄桿，還會硬灰妝綈椎納石塊墩來阻止車輛進入了人行地區范圍，假設有緊密物質情形顯露出來，這些個石墩便成了阻礙，重且不方便移動。 在很多大型商場樓下有地面停車場，而大樓和地面停車場之間卻沒有用升降柱隔開，還有一些商鋪、庫房大門，以及一字兒重要的機關場所，前面假設沒有安裝升降柱，假設碰到有不合符合法據為己有者會很容易遭到開車闖入。

由于那欄桿、石墩之類的并沒有多少抗撞有經驗。這沒有疑問給為據為己有者的闖入國增加了有可能性。挑選運用防撞升降柱，這些個問題便迎刃而解，防撞升降柱可以理想的解決行人迅速分流的方式，尤其在機場、火車站、體育運動館館、學校等人潮集中的地方，或要拖拉行李，或要扶老攜幼，一樣升降柱也不會對她們的人通行造成障礙，既方便順利通暢又安全可靠，同時升降柱具有的防撞有經驗，可以反抗60噸左右的沖擊力，小高矮胖瘦大力量，輕松把危險擋在門外。 淺析液壓升降柱的有點和產品質性格能在生存中，液壓升降柱由于其特有的產品質性格能和優勢得到廣泛運用，但是你知道液壓升降柱具有的性能具體有哪一些嗎?一塊兒和液壓升降柱廠家小編來熟悉下吧液壓升降柱具有以下有點無須鋪修地下液壓管路，安裝簡單，動工成本低。