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在現實生活中，傳統的停車場管理主要是向進入停車場的車輛發放卡片或安排管理人員登記車輛信息，以記錄車輛進出的時間作為計費的主要依據。 無論是固定車輛還是臨時車輛，必須在出口或人工繳費后方可離開停車場。這種類型的管理常常導致交通阻塞，浪費車主的寶貴時間。 為了解決上述問題，使用車牌識別技術來取代傳統的手動卡片管理，對實現車輛自動化管理具有重要作用

地感線圈，作為車牌識別系統能否準確抓拍開閘的方式之一，它在安裝時需要根據現場環境來進行準確量取安裝位置和長度。地感線圈其實就是一個振蕩電路，它的鋪設是在地面上先造出一個圓形的溝槽，直徑大概一米，再在這個溝槽中埋入兩到三匝導線，這也就構成了一個埋于地表的電感線圈，由它和電容組成振蕩電路，當有車輛經過時，就會引起振蕩頻率的變化，這也是作為汽車經過地感線圈的一個信號。

車牌識別管理系統相對傳統的設備有諸多優勢：

一：通行速率高

通過視頻車牌識別技術可以實現不停車通行，無需要拿卡和人工收費，節省車主時間，提高通行速度。

第二：防亂收費和錯計費

由于停車系統全程電子計時、線上支付，車主可以清晰直觀地看到停車費的具體結算步驟，避免了傳統人工收費的各種弊端。

第三：停車場車位使用率高

車輛進出速率高、車主可以快速尋停車位和反向尋車，使得車位利用率增加，降低傳統停車場內車主找車、進出場等待的一系列時間里車位的空置率。

    車牌識別系統有車牌識別、信息發布、語音播報、移動支付、車流統計、車輛抓拍、車型識別、廣告宣傳等諸多功能。車輛進場時車牌識別系統自動抓拍車輛照片，并識別其車牌號碼，記錄車輛入場的日期時間、車輛號牌及車輛照片等信息，然后根據這些信息進行判斷分析，提示車主車位以及當前車位的使用情況，抬桿放行。出場時再次抓拍車輛照片，并識別其車牌號碼，自動查找該車的入場記錄，車輛類型，出入對比，然后根據數據進行判斷是否為停車場常駐客戶或臨時停車客戶，如果是即根據物業管理人員的設定要求放行，否則按車輛類型（出租車、送貨車、公務車等）和停車時長收費標準等確定應收的臨時停車費再放行。大大提高了物業管理人員的工作效率和有效解決停車場的安全問題。