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              上海到尼日利亞海運(yùn)點(diǎn)擊了解更多【登凱】

              發(fā)布時(shí)間:2021-01-04 22:46  

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              尼日利亞海運(yùn)雙清——廣州登凱供應(yīng)鏈非洲海運(yùn)專線

              南非政府批準(zhǔn)提高雞肉進(jìn)口

              據(jù)南非金融24小時(shí)網(wǎng)站3月13日報(bào)道,南非馬桑多已經(jīng)批準(zhǔn)將帶骨雞肉的進(jìn)口關(guān)稅從37%提高到62%,將不帶骨雞肉的關(guān)稅從12%提高到42%。此前,南非家禽業(yè)已對這兩類產(chǎn)品申請82%的關(guān)稅。根據(jù)公平競爭運(yùn)動(dòng)的數(shù)據(jù),2010年至2018年間,南非雞肉進(jìn)口量增長一倍,進(jìn)口產(chǎn)品占據(jù)當(dāng)?shù)厥袌鼋?0%的份額。提高關(guān)稅旨在控制進(jìn)口,以使當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)復(fù)蘇、增長并創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。該表示,南非有必要采取進(jìn)一步行動(dòng),并希望將進(jìn)口限制在當(dāng)?shù)劁N售額的10%以內(nèi)。對此,南非肉類進(jìn)出口協(xié)會(huì)表示反對,稱此舉會(huì)導(dǎo)致肌肉價(jià)格飆升,超出低收入家庭的承受能

              力,并導(dǎo)致肉類行業(yè)的工作崗位流失。


              廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運(yùn)專線

              一帶一路助力非洲發(fā)展 經(jīng)貿(mào)成果力駁西方質(zhì)疑金秋九月,中非合作論壇與“一帶一路”建設(shè)在北京相遇,雙方將以此為契機(jī),推動(dòng)中非發(fā)展與合作邁上新臺(tái)階。王毅日前在中外媒體吹風(fēng)會(huì)上指出,2018年中非合作論壇北京峰會(huì)將譜寫“一帶一路”對接非洲發(fā)展的新樂章,為非洲的發(fā)展振興開辟新的空間,提供新的動(dòng)力。

              中國公共協(xié)會(huì)副會(huì)長胡正躍近日在出席“中非互助與人類命運(yùn)的共同未來,中非關(guān)系暨系列研究成果發(fā)布會(huì)”活動(dòng)時(shí)指出,“一帶一路”建設(shè)為中非合作提供了新的活力和契機(jī),展現(xiàn)出勃勃的生機(jī)。越來越多的非洲國家正積極研究和參與“一帶一路”合作,前景十分廣闊。另外,近年來中非在衛(wèi)生、教育、旅游、智庫、大學(xué)、媒體領(lǐng)域的交流與合作蓬勃發(fā)展,為非洲各方對“一帶一路”合作參與度和興趣日益上升。

              “從聯(lián)合國2758號(hào)決議通過時(shí),非洲國家代表在聯(lián)合國大廳跳舞歡慶;到中非合作論壇框架為非洲國家發(fā)展提供幫助,中非合作是互利、雙向的,”全球治理研究中心主任何亞非表示,中非平等互利的合作,令非洲國家積極參與“一帶一路”合作,“中國已與南非、馬達(dá)加斯加、埃及等九個(gè)非洲國家商簽了一帶一路合作協(xié)議,顯示出非洲國家對一帶一路合作的熱情。”

              “中非雙方可以通過一帶一路建設(shè)打造中非合作升級(jí)版,進(jìn)一步充實(shí)中非關(guān)系的內(nèi)涵,”中聯(lián)部當(dāng)代世界研究中心主任、“一帶一路”智庫合作聯(lián)盟秘書長金鑫博士認(rèn)為,基于歷史和現(xiàn)實(shí)等多方面因素,非洲大陸應(yīng)可成為“一帶一路”示范地區(qū),成為“一帶一路”活力的合作板塊之一,成為基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和國際產(chǎn)能合作兩個(gè)主要合作領(lǐng)域的優(yōu)先合作伙伴,成為攜手打造人類命運(yùn)共同體的的拍檔。



              公告2020年第75號(hào)(關(guān)于開展跨境電子商務(wù)企業(yè)對企業(yè)出口監(jiān)管試點(diǎn)的公告)


              四、通關(guān)管理

              (五)跨境電商企業(yè)或其委托的代理報(bào)關(guān)企業(yè)、境內(nèi)跨境電商平臺(tái)企業(yè)、物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)通過國際貿(mào)易“單一窗口”或“互聯(lián)網(wǎng) 海關(guān)”向海關(guān)提交申報(bào)數(shù)據(jù)、傳輸電子信息,并對數(shù)據(jù)真實(shí)性承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。

              (六)跨境電商B2B出口貨物應(yīng)當(dāng)符合檢驗(yàn)檢疫相關(guān)規(guī)定。

              (七)海關(guān)實(shí)施查驗(yàn)時(shí),跨境電商企業(yè)或其代理人、監(jiān)管作業(yè)場所經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定配合海關(guān)查驗(yàn)。海關(guān)按規(guī)定實(shí)施查驗(yàn),對跨境電商B2B出口貨物可優(yōu)先安排查驗(yàn)。

              (八)跨境電商B2B出口貨物適用全國通關(guān)一體化,也可采用“跨境電商”模式進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)。

              五、其他事項(xiàng)

              (九)本公告有關(guān)用語的含義:

              “跨境電商B2B出口”是指境內(nèi)企業(yè)通過跨境物流將貨物運(yùn)送至境外企業(yè)或海外倉,并通過跨境電商平臺(tái)完成交易的貿(mào)易形式。

              “跨境電商平臺(tái)”是指為交易雙方提供網(wǎng)頁空間、虛擬經(jīng)營場所、交易規(guī)則、信息發(fā)布等服務(wù),設(shè)立供交易雙方獨(dú)立開展交易活動(dòng)的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。包括自營平臺(tái)和第三方平臺(tái),境內(nèi)平臺(tái)和境外平臺(tái)。

              (十)在北京海關(guān)、天津海關(guān)、南京海關(guān)、杭州海關(guān)、寧波海關(guān)、廈門海關(guān)、鄭州海關(guān)、廣州海關(guān)、深圳海關(guān)、黃埔海關(guān)開展跨境電商B2B出口監(jiān)管試點(diǎn)。根據(jù)試點(diǎn)情況及時(shí)在全國海關(guān)推廣。

              (十一)本公告自2020年7月1日起施行,未盡事宜按海關(guān)有關(guān)規(guī)定辦理。

              特此公告。


              2020年6月12日




              肯尼亞:加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)構(gòu)建綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)

              私人參與支持肯尼亞交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展

              在2018/19財(cái)年預(yù)算中,2073億肯尼亞先令(約合20億美元)分配給了公路、鐵路、海上和航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。其中分配給公路的金額幾乎是上一個(gè)財(cái)政年度的兩倍為1159億肯尼亞先令(合11億美元)。除此之外,肯尼亞還為標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路開發(fā)、拉穆港-南蘇丹-埃塞俄比亞運(yùn)輸走廊項(xiàng)目(LAPSSET)以及蒙巴薩港口發(fā)展項(xiàng)目提供了大量資金。

              除公共資金外,該國還轉(zhuǎn)向私營部門開展大型項(xiàng)目。

              特別是,政府已利用公私合營(PPP)模式進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),目前正在進(jìn)行的Ngong-Kiserian-Isinya和Kajiado-Imaroro公路項(xiàng)目也以公私合營的模式運(yùn)行。

              根據(jù)交通、基礎(chǔ)設(shè)施、住房和城市發(fā)展部7月份的報(bào)告,預(yù)計(jì)將有155億美元的公共資金,其余77億美元將來自私營部門。


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