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廣東柴油發電機租賃

機油無壓力

機油無壓力主要是因為：油道阻塞；機油壓力表損壞；機油壓力的調節閥彈簧出現故障；機油泵嚴重損壞。

出現上述問題可以采取如下的解決措施：拆檢后進行間歇性調整，并做機油泵性能測試；使用新的機油壓力表；使用新彈簧，修磨調壓閥密封面。

廣東柴油發電機租賃運行時聲音異常發電機運行時的異常聲音主要指：氣缸蓋處有摩擦并且發出異響；氣門室有異響；柴油發電機前蓋板處的傳動齒輪發出異響。

出現上述問題可以采取如下的解決措施：對傳動齒輪的間隙進行調整，根據齒輪的實際磨損情況選用新齒輪；如果氣門室存在異響，那么通常是由于氣門間隙出現問題或者氣門座圈出現燒蝕或松動的問題，通過調整間隙或者更換氣門座圈即可。

柴油發電機組作為自備臨時供電電源，廣泛地應用于礦山、交通、建筑、水利等工程施工中。西部地區是我國重要的能源基地，近年來新建了大量煤礦，還有許多煤礦建設項目將陸續開工建設。由于西部地區新建礦井大多處在比較偏遠的地方，地形復雜，交通不便，氣候條件惡劣，大電網供電線路一時無法到達；或已有電網供電(農電)，但線路容量小，無法滿足施工要求，使得煤礦建井施工用電需由柴油發電機組提供。

檢修后的柴油機與發電機主軸聯結的檢測，過去主要采用直尺法、塞尺法或千分表法，容易發生柴油機主軸與發電機主軸聯結后軸對中存在一定的問題。要么是水平方向軸不對中，要么是垂直方向軸不對中，要么是軸角度不對中。而這種種軸不對中的情況，都會引發機組大部分旋轉配件的許多故障。為此，我們專門組織技術骨干進行攻關，在參考同行業的先進做法的基礎上，專門研制了適應解決康明斯柴油發電機組軸不對中問題的激光對中儀。

柴油汽車在正常行駛過程中，由于冷卻系統內存在空氣導致大循環無法正常開啟，可依次采用冷機和熱機排空法進行處理。雖然現在已有設備可對冷卻系統進行真空加注，保證在加注過程中，避免空氣進入冷卻系統，但是不排除在使用過程中如熱機狀態下打開膨脹水箱蓋、維修或是其他原因破壞冷卻系統密封性，致使空氣進入冷卻系統，導致發動機水溫過高，大循環無法正常打開的現象。而此時冷卻系統的排空顯得尤為重要。