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?機動車方向信號燈

400機動車方向信號燈

形狀尺寸： 400x400mm

規格型號： FX400-3-3P-BZ

檢測依據： GB 14887-2011

供電方式： 獨立供電

LED光源： 采用超高亮度四元素LED發光二極管

光強分布： 符合GB 14887-2011標準

色度坐標： 符合GB/T  8417標準

圖案規格： 符合GB 14887-2011標準

抗振動： 符合GB/T 2423.10

防塵防水： 符合GB  4208標準

中心波長:紅625nm、綠505nm、黃590nm

工作電壓： AC220V ±22%      50Hz ±2Hz

額定電壓： AC100～264V

啟動瞬間電流： ≤1A

漏電電流： ≤1mA

電源： 恒流電源，輸出安全電壓24V-32V,可選自動恒流調光，節能可達50%。

蕞大功耗： ≤20W

耐濕熱性能： 絕緣電阻大于500 MΩ

交通信號燈廠家

為什么國內的很多路口不設置專用左拐燈，而是采取左拐／直行搶行的方式通過？

左拐讓直行啊。。。要是嚴格遵守這條的話不存在搶行啊。。

一般車流量不算大特別是左轉車流量不是很大的路口，設置左轉直行共用會提高整體的通行效率，單獨的左轉車道和左轉綠燈會占用道路空間和信號燈時間，如果左轉需求不是很大，就會造成浪費，降低路口的通過能力，進而加重擁堵。

至于你說的搶行，只能通過加大對違反“不按規定讓行”這條交規的處罰才能解決。