公路噪音治理-價(jià)格實(shí)惠「多圖」

噪聲會(huì)使大腦皮層的興奮和抑制平衡失調(diào)，導(dǎo)致精神系統(tǒng)疾病。長(zhǎng)期接觸噪聲的人，常常會(huì)產(chǎn)生頭疼、腦脹、多夢(mèng)、、嗜睡、心慌、記憶力減退和全身疲乏無(wú)力等臨床癥狀，這些癥狀。""對(duì)于生產(chǎn)允許遠(yuǎn)置的噪聲源如風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等，應(yīng)移至車間外或采取隔離措施。此外設(shè)法提高機(jī)器的精密度，盡量減少機(jī)器部件的撞擊、摩擦和振動(dòng)，也可以降低生產(chǎn)噪聲。

"噪聲影響睡眠的數(shù)量和質(zhì)量。研究表明，在40～50dB噪聲作用下，會(huì)干擾正常的睡眠。降低聲源的噪聲，在工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)上都可以選擇采用低噪聲的生產(chǎn)設(shè)備和改進(jìn)生產(chǎn)的工藝，或者改變?cè)肼曉吹倪\(yùn)動(dòng)方式(比如使用阻尼、隔振等措施，來(lái)降低固體發(fā)聲體的振動(dòng))。不論使用廣泛還是隔音棉和隔音氈等容易裝修的隔音材料，在噪音治理時(shí)無(wú)論使用哪種隔音材料只要能達(dá)到噪音治理目的的就是正確的隔音措施。"

環(huán)境噪聲污染一般是由聲源、傳播途徑和受主三個(gè)基本環(huán)節(jié)組成的。因此，噪聲治理必須把這三個(gè)環(huán)節(jié)作為一個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行研究。人耳聽(tīng)到的聲音為直達(dá)聲與混響聲的疊加。如果在室內(nèi)天花、墻壁、地板和隔聲屏障的吸聲部分等界面布置吸聲材料或吸聲構(gòu)造，吸收掉部分反射聲能，可使得混響聲減弱，這就是吸聲降噪的原理。隔聲屏障噪聲衰減量計(jì)算方法很多，但較為獲得一致認(rèn)同的方法是：根據(jù)隔聲屏障的高度，以及聲源和受聲點(diǎn)的位置。

很多噪音產(chǎn)生方覺(jué)得產(chǎn)生噪音是在所難免的，所以在面對(duì)他人投訴的噪音污染問(wèn)題時(shí)并不加以治理直到有關(guān)方強(qiáng)制介入，在發(fā)現(xiàn)噪音后為了不影響他人生活有關(guān)方就應(yīng)積極解決噪音而不是一拖再拖。"噪聲治理可以讓城市人生活的更好。城市噪聲有的時(shí)候會(huì)讓人們感覺(jué)徹夜都無(wú)法安靜的睡眠，真正治理好城市的噪聲問(wèn)題，這樣對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，能夠擁有更加寧?kù)o的夜晚，每個(gè)在城市之中生活的人才會(huì)更加的安心。噪聲的來(lái)源是非常多的。在工廠里，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲，通風(fēng)機(jī)吸氣或排氣聲，材料的鋸割、沖壓、切削聲…使得一些工廠成為噪聲污染非常嚴(yán)重的單位。隔音材料是將噪聲源和接收者隔絕開(kāi)來(lái)，阻擋聲音的傳播，使透過(guò)的聲能盡可能的減小。將兩個(gè)空間內(nèi)的聲音進(jìn)行隔斷，使得一個(gè)空間內(nèi)的聲音無(wú)法傳播到其他空間。