超長(zhǎng)續(xù)航260KM機(jī)場(chǎng)接客車租賃誠(chéng)信企業(yè)「在線咨詢」

臨沂御楓汽車銷售服務(wù)有限公司是一家以整車銷售、汽車零部件銷售、售后維修為一體的現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)汽車銷售服務(wù)公司。公司主要經(jīng)銷東風(fēng)汽車系列（車型含蓋，富康ES500、御風(fēng)S16、御風(fēng)P16、御風(fēng)、御風(fēng)EV），公司以“專業(yè)專注，誠(chéng)信服務(wù)”為核心價(jià)值，通過(guò)多年的不懈努力，已為臨沂三區(qū)九縣乃至周邊城市幾千名用戶提供了的車型及的服務(wù)。車內(nèi)凈高分別為1750mm和1950mm，基本滿足所有人在車內(nèi)直立行走的需求。在公司快速而穩(wěn)定的發(fā)展中得到了社會(huì)各界和廣大用戶的大力支持，并給予一致好評(píng)與認(rèn)可，讓我們?cè)隰斈系貐^(qū)樹(shù)立了良好的公司形象。我們相信，通過(guò)我們的努力和追求，一定能夠?qū)崿F(xiàn)與社會(huì)各界及用戶的共贏!

東風(fēng)御風(fēng)綠色未來(lái)標(biāo)準(zhǔn)版  東風(fēng)御風(fēng)綠色未來(lái)VAV 東風(fēng)御風(fēng)綠色未來(lái)豪華版

東風(fēng)御風(fēng)EQ6640CLBEV純電動(dòng)客車

該款純電動(dòng)客車的長(zhǎng)、寬、高尺寸分別為6,360毫米、2,036毫米、2,590毫米，而大軸距為4,210毫米?！暗且坏┭a(bǔ)貼政策落地，我想這個(gè)市場(chǎng)會(huì)重新活躍起來(lái)，畢竟國(guó)家支持新能源汽車發(fā)展的大方針依舊不會(huì)變。此外，該款車型還匹配了雙安全氣囊，ABS EBD，X形雙制動(dòng)回路設(shè)計(jì)，四輪通風(fēng)盤碟剎，4探針倒車?yán)走_(dá)和倒車影像系統(tǒng)，可謂各項(xiàng)端豪華配置齊全。

曾經(jīng)的國(guó)內(nèi)首輛歐系輕客純電動(dòng)車

從車輛整體來(lái)看，該款純電動(dòng)客車完全繼承了東風(fēng)御風(fēng)領(lǐng)尊版優(yōu)良性能及配置選項(xiàng)，金字塔型全承載車身繼續(xù)輕客潮流，智能儀表系統(tǒng)，制動(dòng)能量回收，電池管理系統(tǒng)大電流主動(dòng)均衡，遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng)，電動(dòng)空調(diào)，人性化措施可謂十全十美。

臨沂御楓汽車銷售服務(wù)有限公司是一家以整車銷售、汽車零部件銷售、售后維修為一體的現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)汽車銷售服務(wù)公司。內(nèi)飾方面在內(nèi)飾方面，該車前部駕駛室的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，而后部的乘坐空間設(shè)計(jì)更加注重檔次和舒適。公司主要經(jīng)銷東風(fēng)汽車系列（車型含蓋，富康ES500、御風(fēng)S16、御風(fēng)P16、御風(fēng)、御風(fēng)EV），公司以“專業(yè)專注，誠(chéng)信服務(wù)”為核心價(jià)值，通過(guò)多年的不懈努力，已為臨沂三區(qū)九縣乃至周邊城市幾千名用戶提供了的車型及的服務(wù)。

由于需要承擔(dān)商務(wù)接待、通勤、旅游等方位的用車需求，用戶對(duì)于商務(wù)車的要求往往更高，不僅要在外觀、空間、動(dòng)力等方面表現(xiàn)出色，還必須擁有轎車般的舒適，的燃油經(jīng)濟(jì)性以及細(xì)致周到的安全防護(hù)。動(dòng)力電池裝配的是LG的三元鋰電池，載電量為67kWh，綜合續(xù)航里程可達(dá)200km，等速續(xù)駛里程可達(dá)300km。而東風(fēng)御風(fēng)載客車正是在用戶需求的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出的實(shí)用商務(wù)車型，舒適便捷，人性化成為其大的特點(diǎn)，品質(zhì)和以人為本的理念正是其在商務(wù)車市場(chǎng)大熱的原因。

能夠作為東風(fēng)汽車股份新能源車型代表，與東風(fēng)御風(fēng)在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的技術(shù)籌備和營(yíng)銷模式努力密不可分。早在2005年，東風(fēng)御風(fēng)就開(kāi)始了新能源車的籌備工作。對(duì)此，西藏能源研究示范中心自2013年5月份以來(lái)便開(kāi)始了新能源汽車相關(guān)前期研究工作，包括電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的檢測(cè)方法、電動(dòng)汽車太陽(yáng)能充電設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計(jì)研究、電動(dòng)汽車充電設(shè)施與電網(wǎng)的智能接入技術(shù)，以及在西藏開(kāi)展電動(dòng)汽車的運(yùn)行示范與測(cè)試等。緊緊圍繞“產(chǎn)品研發(fā)、運(yùn)營(yíng)、售后保障、產(chǎn)業(yè)化”4個(gè)主要方向，研發(fā)掌握了純電動(dòng)車輛整車控制、電機(jī)電池、無(wú)線充電等關(guān)鍵技術(shù)。這些技術(shù)為東風(fēng)御風(fēng)純電動(dòng)輕客產(chǎn)品的推出打下了可靠的基礎(chǔ)。