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機械立體車庫

垂直升降類立體車庫亦可稱為塔式立體停車設備，通過提升機的升降和裝在提升機上的橫移機構將車輛或載車板橫移，實現存取車輛的機械式停車設備。

    特點：整個存車庫可多達20～25層，即可停放40～50輛車，占地面積不到50m2 ，空間利用率很高。適宜建筑在高度繁華的城市中心區域以及車輛集中停放的集聚點。在停車設備的市場份額約占3-4%。

    不足點：設備結構復雜，設有完善的閉鎖和監測系統，采用足夠的安全措施和消防系統，相對比較故障率高。遠車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時間依次取車時間過長，依次取車第需30分鐘以上，實用性差，因此有的用戶開始改造。

機械車庫

     立體車庫，又可稱之為“機械式停車設備”，它是利用機械和電氣系統組成的，用來存取車輛的設備。早的立體車庫出現在西方歐美地區。伴隨著中國經濟的快速發展，及小汽車進入家庭的步伐加快，立體車庫成為解決國內城市停車難題的解決方案。同時，在設備節能降噪、自動控制等方面都進行了優化設計，高立垂直循環停車設備是目前國內停車設備市場上同類產品中的機型。機械立體車庫是用來存取儲放車輛的機械設備系統，是解決城市停車難題的一大利器。如果按《JB/T8713》的標準來劃分，立體車庫可以劃分為下列8大類：垂直升降類、升降橫移類、平面移動類、巷道堆垛類、無避讓式類、垂直循環類、汽車升降機類、簡易升降類。

車庫安全防護

車庫的安全防護措施非常重要，在眾多的車庫中車輛的性與車庫自身的價值相差很大，并與客戶對車庫的信任度有著密切的聯系。對于高科技的智能立體車庫，它的安全防護措施要做到以下幾點，并配備有相應的防護裝置。

1、防火措施：在車庫中安裝有溫煙傳感器，可對車庫的火情實行實時監控，并把監控信號傳給中央控制系統。

2、急停措施：在發生異常情況時能使停車設備立即停止運轉，在操作盒上安裝有緊急停止開關，并設為紅色，以示醒目。

3、阻車裝置：在很多情況下停車時，司機必須要把車停在載車板合適的位置上，一般在載車板的后端一側安裝上一高25mm以上的阻車擋鐵。

4、防止超限運行裝置：停車設備在升降過程中，在定位開關上方裝有限位開關，當定位開關出現故障時，由限位開關使設備停止工作，起超程保護作用。

5、人車誤入檢出裝置：設備運行時，必須裝有防止人車誤入裝置，以確保安全，一般采用紅外裝置。一旦檢測到在車庫運作時，有人或其它物體進入車庫，系統就會使這個車庫停止運作。

6、防止載車板墜落裝置：當載車板升至定位點后，需設置防墜裝置，以防止載車板因故突然落下，傷害人車，一般防墜裝置采用掛鉤形式。掛鉤防墜方式為電磁鐵驅動。載車板的防墜落裝置是立體車庫中的一個關鍵部件，在泊車安全方面起著決定性的作用。防墜落裝置中jie鎖動作由電磁鐵完成。由于鏈條與鋼絲繩的結構不同，鏈條提升的車臺版只能在前后方向晃動，而鋼絲繩提升的車臺版前后左右晃動。jie鎖動作要求，當電磁鐵通電時以推桿觸動安全鉤jie鎖；當電磁鐵斷電時推桿自動縮回。

     機械、立體車庫中自走式立體車庫：在尋找停車位的過程中，由于自走式立體車庫本身有漫長的坡道，因此油耗是所有車庫中較大的。同時，因為汽車在自走式立體車庫封閉的環境下運行，需要排風定期換氣，因此需要更多的能耗。

半自動立體車庫（升降橫移式立體車庫）：在停車的過程中，需要加油門才能停車到載車板上。雖然該類型立體車庫沒有了長長的坡道，但是因為倒車入庫的過程中加油門導致油耗增加。因此升降橫移式立體車庫的油耗低于自走式立體車庫。垂直循環式:是用一個垂直循環運動的載車板系統存取停放汽車的機械式停車設備。全自動立體車庫（倉儲式立體車庫）：在停車過程中，駕駛員需要把車停到載車板上，但是不需要加油門，垂直循環立體車庫，很容易就可以快速平穩地停到位，因此全自動立體車庫是尾氣排放較低的。