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Q235A

，

Q235B

Q235C

Q235D

的區分普通碳素結構鋼－普

板

是一種鋼材的材質。

Q

代表的是這種材質的屈服，

后面的

235

就是指這種材質的屈服值，

在

左右。

并會隨著材質的厚度的

增加而使其屈服值減小。

。這

是等級的區分，

所代表的，

主要是沖擊的溫度有所不同而已！

A

B

C

D

，所不同的，指的是它們性能中沖擊溫度的不同。分別

為：

級，

是不做沖擊；

是

20

度常溫沖擊；

0

度沖擊；

-20

度沖擊。

在不同的沖擊溫度，

沖擊的數值也有所不同。

合金工具鋼，是在碳素工具鋼基礎上加入鉻、鉬、鎢、釩等合金元素以提高淬透性、韌性、耐磨性和耐熱性的一類鋼種。它主要用于制造量具、刃具、耐沖擊工具和冷、熱模具及一些特殊用途的工具。合金工具鋼廣泛用作刃具、冷、熱變形模具和量具，也可用于制作柴油機燃料泵的活塞、閥門、閥座以及燃料閥噴嘴等。按質量分類按鋼材中有害雜質磷、硫的含量可分為普通鋼（含磷量≤0。合金工具鋼的淬硬性、淬透性、耐磨性和韌性均比碳素工具鋼高，按用途大致可分為刃具、模具和量具用鋼3類

20CrMnTi ---------20CrMnTi是滲碳鋼，滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動齒輪，是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼，其淬透性較高，在保證淬透情況下，特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性，加工變形微小，其他性能相當好。Cr12型鋼作為通用型冷作模具在大批量生產中得到廣泛應用，而其熱處理方式通常有兩種：即一次硬化法（低淬 低回）和二次硬化法（高淬 高回）。主要用途有：用于軸類，活塞類零配件以及汽車，飛機各種特殊零件部位

20CRMNTI的特性及適用范圍：是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。是18CrMnTi的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車.拖拉機工業用于截面在30mm以下，承受高速.中或重負荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件，如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等。主要用于制造內燃機、電機車、機床、拖拉機、軋鋼設備、鉆探機、鐵道車輛以及礦山機械等傳動軸上的鋼球、滾子和軸套等。