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氫化碳九現(xiàn)貨——廣州市群林化工有限公司是一家靠譜的氫化石油樹脂生產(chǎn)廠

目前，我國(guó)C5加氫石油樹脂生產(chǎn)規(guī)模較大，但C9加氫石油樹脂工藝較為復(fù)雜，反應(yīng)條件要求較高，適用范圍較廣，反應(yīng)條件較差，應(yīng)用范圍較廣。C9是熱熔膠、壓敏膠等膠粘劑中不可或缺的成分，氫化石油樹脂雖然廣泛應(yīng)用于衛(wèi)生用品、食品包裝、書刊裝訂等行業(yè)，但它始終依賴進(jìn)口。

「要生產(chǎn)C9加氫石油樹脂，重點(diǎn)是加氫，在這個(gè)過(guò)程中，加氫催化劑起著極其重要的作用，因此開(kāi)發(fā)一種高i效的催化劑是解決這個(gè)問(wèn)題的關(guān)鍵。沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)教i授表示，加氫工藝面臨著反應(yīng)條件苛刻、膠質(zhì)含量高和雜質(zhì)多的難題。他和他的研究小組在過(guò)去幾年中研究出高活性、耐毒的加氫催化劑和加氫工藝，使C9氫化石油樹脂的質(zhì)量大大超過(guò)國(guó)內(nèi)同類進(jìn)口產(chǎn)品，并與天津大學(xué)許春健的研究團(tuán)隊(duì)共同建立了工業(yè)化體系，預(yù)計(jì)C9氫化石油樹脂和C5、C9氫化石油樹脂共2萬(wàn)噸。

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白色增粘樹脂現(xiàn)貨——廣州市群林化工有限公司是一家靠譜的氫化石油樹脂生產(chǎn)廠

在各行業(yè)，如油漆、橡膠等，石油樹脂為什么能賣得那么好？

石油樹脂優(yōu)點(diǎn)：

石油樹脂是近年來(lái)新興的一種化工產(chǎn)品，因其具有價(jià)格低廉、混溶性好、熔點(diǎn)低、耐水、耐乙醇、化學(xué)試劑等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于橡膠、膠粘劑、涂料、造紙、油墨等行業(yè)和領(lǐng)域。

與其他熱固性化合物不同的是，石油樹脂在熟化過(guò)程中不放出低分子化合物，液態(tài)時(shí)有高度縮合作用，熟化時(shí)間通過(guò)直接加成進(jìn)行，對(duì)于未改性體系，其收縮非常小。通常在2%左右，這表明分子之問(wèn)的排數(shù)很小。

采用石油樹脂在標(biāo)準(zhǔn)模內(nèi)澆注成型，通過(guò)測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)腔體部分體積和成形后的體積，計(jì)算出縮率。

實(shí)驗(yàn)方法：拆模取出成型樹脂試樣，然后用卡尺地量出澆模的模框(包括長(zhǎng)度，寬度和高度)內(nèi)的尺寸，到0.01毫米。)樹脂樣品以銅絲或發(fā)絲掛在天平上稱重，然后將樣品放入20蒸餾水中稱重，稱量準(zhǔn)確度為0.001克。

普通工藝C5石油樹脂產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題與工藝改進(jìn)方法

(1)C5石油樹脂存在脆性大、成膜性差、結(jié)構(gòu)上缺乏極性基團(tuán)和顏色深等缺點(diǎn)，通過(guò)對(duì)其進(jìn)行改性，可以克服其缺點(diǎn)，擴(kuò)大其應(yīng)用范圍。對(duì)其進(jìn)行化學(xué)改性，主要有兩種途徑：一是加氫改性，使樹脂分子中的雙鍵加成，提高其色澤和抗氧化穩(wěn)定性；二是化學(xué)改性，即在石油樹脂分子中引入極性基團(tuán)，或在原料中加入單烯烴等改性劑制得特殊性能的石油樹脂。

(2)催化劑的脫除是合成石油樹脂的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，反應(yīng)結(jié)束后，得到性能合格的聚合液，首先要將催化劑從聚合物中除去，否則催化劑會(huì)殘留在樹脂中，使樹脂的色相變差，透明度降低，灰分超高，對(duì)樹脂性能的影響非常明顯。聚合液洗乳帶水(水中含酸)，即造成油水分層時(shí)間長(zhǎng)，醇洗、蒸餾、醇回收系統(tǒng)設(shè)備腐蝕嚴(yán)重，產(chǎn)品質(zhì)量差，難以正常生產(chǎn)。因?yàn)?Al (OH)3不溶于水和醇，很難隨水脫除，而且很容易被吸附在油水界面，充當(dāng)固相乳化劑的角色，從而使洗滌液(水相)與聚合液(油相)界面發(fā)生i乳化現(xiàn)象，形成 W/O乳狀液，油水分離困難。此外，C5石油樹脂具有良好的粘結(jié)性能，當(dāng)反應(yīng)趨于結(jié)束時(shí)，聚合液逐漸粘稠，在清洗和這個(gè)體系中，也容易發(fā)生i乳化。

碳九是什么？

在石化工業(yè)中，“碳九”是從煉油中獲取的一系列碳?xì)浠衔铮己吭?左右。他們的沸點(diǎn)相似，很難進(jìn)一步分離，因此常常混合在一起使用。

原i油的主要用途是精煉汽i油和柴油，一般來(lái)說(shuō)，汽i油組分的碳含量高達(dá)5-8，柴油中的碳含量高達(dá)10-12，所以碳九實(shí)際上是一類存在于汽i油和柴油之間的沸點(diǎn)。若加在汽i油中，燃燒不充分，易產(chǎn)生積炭，反之若加在柴油中，又會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，所以它的用途比較尷尬。雖然有一些燃油機(jī)可以使用碳九，但畢竟不如汽i油機(jī)和柴油那樣普遍，所以只能找一些別的用途。

但碳九在加工過(guò)程中有一個(gè)重要環(huán)節(jié)：重整。剛從石油裂解出來(lái)的碳九主要是脂肪烴，即一些不含苯環(huán)的物質(zhì)。這些脂肪烴經(jīng)重整后發(fā)生芳構(gòu)化反應(yīng)，得到了大量的芳烴物質(zhì)，包括異丙苯、甲乙苯、三i甲苯等。

換言之，碳九實(shí)際上有兩種，一種是碳九，一種是裂解碳九，另一種是重整碳九，這兩類物質(zhì)在組成上差別很大，對(duì)環(huán)境的危害也不同。當(dāng)前公開(kāi)報(bào)道沒(méi)有定論，但究竟泄漏了哪一種，是此次污染問(wèn)題的關(guān)鍵。

若裂解碳九，則長(zhǎng)期健康風(fēng)險(xiǎn)較小，經(jīng)濟(jì)損失巨大

根據(jù)目前狀況，這次泄漏事件中碳九為裂解碳九的可能性更大。未經(jīng)過(guò)芳構(gòu)化重整的原料，其狀態(tài)、氣味都與汽i油十分相似。